Este Blog é destinado a compilar ideias, pensamentos e notícias que ajudem a se saber mais a respeito da Marinha do Brasil, por iniciativa da Sociedade Amigos da Marinha, no Amapá. A Soamar-AP é composta por personalidades agraciadas com a Medalha "Amigo da Marinha", além do corpo de oficiais da ativa, da reserva e de seus sócios Beneméritos e Honorários.
sexta-feira, 30 de março de 2018
Docas do Pará faz doação de terreno para a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental
Esta semana, em Brasília, o diretor-presidente da Companhia Docas do Pará (CDP), Parsifal Pontes, assinou a cessão de área da CDP, no Porto de Miramar, para a construção da Sede da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental – CPAOR. Na foto, o presidente Parsifal Pontes, o comandante do 4º Distrito Naval Almirante Edervardo e o secretário nacional de Portos Luís Otávio Campos.
segunda-feira, 12 de março de 2018
Em comemoração aos 210 anos dos Fuzileiros Navais, corrida pelas ruas da Base Naval
Da esquerda para direita: Capitão de Fragata fuzileiro naval Litwak, Vice-Almirante Edervaldo, Coronel Wanzeler e Capitão-Tenente fuzileiro naval Maciel |
Também participaram do evento os integrantes das Associações de Veteranos do Corpo de Fuzileiros Navais e militares da reserva remunerada da Marinha. A corrida teve seis quilômetros de percurso pelas ruas paraenses e foi marcada pelo espírito de corpo entre os envolvidos.
NATUREZA | "Águas de Março" se apresentam e Rio Amazonas transborda em Macapá
O fim da tarde desta segunda-feira registra momentos curiosos com o Rio Amazonas lançando suas águas
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Nádia Barbosa
da Redação
Cantadas em verso e prosa, as famosas "águas de março" se apresentam e já provocam um espetáculo à parte no fim de tarde dos moradores de Macapá. Foi nesta segunda-feira (05) para deleite de quem passava pela orla da cidade. Claro que devidamente munidos de celulares ou até câmeras fotográficas, as pessoas não resistiam ao impulso de registrar este belo fenômeno da natureza.
Mas para o agente marítimo Lucas Borges, que a nosso pedido comentou as imagens, trata-se de uma velha conhecida para marítimos como ele. "Essa é a bendita maré de sizígia, que acontece só em março e em outubro", disse o especialista.
A sequencia de imagens sobre o início das marés lançantes do mês de março | Fotos: Bruno Gabriel/CB
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O fato é que muita gente parou para ver essa bela manifestação natural, principalmente os casais de namorados e as famílias que costumam percorrer de carro a principal via da frente da cidade. Só os corredores e praticantes de caminhadas é que tinham que fazer um esforço extra para não se molhar, só que de vez em quando a água fazia uma "vítima".
Acompanhe até uma pequena "vídeo cacetada" molhando os pés dos corredores da orla
TURISMO | A histórica passagem da regata 'Rally Iles du Soleil" pelo Rio Amazonas
Estar no ‘rio-mar’ é uma das mais faladas proezas de que decide fazer turismo. E se a aventura é cruzar oceanos velejando, fazer a travessia dos continentes para alcançar o maior rio do mundo claro que merece esse registro.
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Cleber Barbosa
Da Redação
Velejadores de todo o mundo sonham alcançar o Rio Amazonas – o maior do planeta em volume de água e extensão – para colocar no currículo o fato de ter vencido as dificuldades e alcançado o famoso rio-mar. Na promoção “Minha Viagem Inesquecível” deste domingo, o Blog relembra a saga dos integrantes da regata Rally Iles du Soleil, para que contem como foi para singraram as águas do gigantesco rio.
A aventura foi em 2010, depois de passarem oito meses a bordo de um veleiro conhecendo os lugares mais bonitos do mundo. A aventura reuniu 26 embarcações europeias que saíram falando maravilhas a nosso respeito e prometendo voltar ao Amapá.
O grupo era formado por franceses, suíços, alemães, italianos e espanhóis. Eles fazem parte desta gigantesca regata, que oficialmente é um “Rallye Nautique”, que reúne velejadores que já visitaram praticamente todo o planeta. Durante a estadia na Amazônia, os europeus fizeram uma parada até no famoso Festival do Camarão, no município paraense de Afuá, vizinho ao estado do Amapá onde a festa é em julho.
Testemunho
Na ocasião, o francês Allan Plenie, da embarcação Naomi II, arriscou falar na língua portuguesa sobre a experiência de visita a Amazônia. “Nós do rally encontramos pessoas boas e acolhedoras, passamos dias maravilhosos e levaremos para a Europa boas recordações daqui”, disse ele.
Pedro Campos, jornalista brasileiro que integrou a expedição a bordo do Veleiro Repórter, diz que o clube de cruzeiristas chegou a percorrer 1 mil quilômetros no Rio Amazonas. Ele destaca o intercâmbio proporcionado pelo convívio com tantos aventureiros estrangeiros, nas muitas etapas da viagem. “Sempre regadas a muita conversa fora e a taças e mais taças de bons vinhos chilenos, espanhóis ou franceses, íamos degustando das melhores guloseimas que esses chefs aprenderam pelos portos por onde passaram neste mundo afora”, diz.
Aliás, sobre a verdadeira mostra gastronômica, Campos narra que são iguarias doces e salgadas de tirar o fôlego do estômago de um nordestino da gema. “Tudo feito com muito esmero pelas jovens senhoras recém aposentadas e que, na presença de um visitante made in Brazil feito moi, se empenham ainda mais nas pequeninas cozinhas dos seus veleiros”, diz o jornalista.
Tanto gringo junto virou uma ‘mostra gastronômica’
A verdadeira mostra gastronômica a bordo dos veleiros que participaram da expedição “Rally Iles du Soleil” mereceu um recorte adicional na cobertura do único brasileiro a bordo, Pedro Campos. Segundo ele, as esposas dos velejadores esmeravam-se no preparo da comida, que ele chama obras de arte. “Tudo para tornar cada petisco um manjar dos deuses”, derrete-se o brasileiro, que em seu diário de bordo ainda registrou outro agradecimento, sempre numa linguagem internacional, que ora ia de inglês, ora de português e por aí afora. “Merci, madames, pelos quilinhos adquiridos”, encerra, bem humorado, o jornalista brasileiro, o Pedro Campos.
Aquela era a 16ª edição do Rallye des Iles du Soleil. O evento ocorre anualmente e envolve cerca de 30 barcos. Em Afuá, onde atracaram também, consta o registro oficial: 22 veleiros com cerca de 70 tripulantes vindos de 7 países da Europa: França, Bélgica, Suíça, Áustria, Inglaterra, Espanha e Irlanda do Norte. se você ficou curioso sobre a tradução do nome da regata vai aqui: “Regata Ilhas do Sol”.
A rota da grande aventura por águas que os europeus adoraram
A cada ano, o Rally experimenta novas etapas. Em 2010, o roteiro era o seguinte: Ilha da Madeira, Ilhas Canárias, Marrocos, Senegal, Cabo Verde e Brasil. As paradas em solo brasileiro acontecem em Salvador, João Pessoa, Fernando de Noronha, Fortaleza, Luis Correia, Soure (PA), na Ilha do Marajó (Afuá), e Belém. Da capital paraense, as embarcações subiram o rio Amazonas até Alter do Chão e depois, seguiram o rio até a Guiana Francesa onde terminaria o evento.
O Rally se enquadra num projeto de navegação de longa duração, em que as pessoas ficam no mínimo um ano fora de casa. A organização promove rotas e destinos náuticos diferenciados. Saindo do eixo tradicional da Europa para o Caribe. “Nós sempre queremos mostrar aos navegadores europeus lugares diferentes, seguros, com atrativos culturais e naturais”, conta Nicolas Tiphagne, diretor operacional do evento.
Nordeste
Os velejadores, segundo Nicolas, procuravam uma etapa intermediária também pelo Nordeste. No Piauí, foram a Luis Correia, cidade apontada como lugar ideal. A decisão de aportar pela primeira vez no litoral piauiense foi tomada em dezembro de 2009, durante a Feira Náutica de Paris. A ideia foi discutida pelos organizadores com representantes do poder público.
Os aposentados são maioria entre os tripulantes. No entanto, no grupo viajam também famílias com jovens e crianças. O perfil profissional dos velejadores é bastante eclético: professores, médicos, profissionais liberais, empresários, e engenheiros. As crianças estudam a bordo dos barcos pelo método de ensino a distância. (Colaborou: Setur-PI)
Curiosidades
- Tunguragua e Marañón são nomes de batismo do Amazonas, quando nasce, a 5.500m de altura, no Peru. Ao entrar em território brasileiro, o Amazonas é chamado de Solimões até 30 km a leste de Manaus, onde recebe as águas do rio Negro. São cerca de 7 mil afluentes em todo o percurso. A bacia do Amazonas é a mais vasta do mundo: mais de 5 milhões de km². Peru, Colômbia, Bolívia, Equador, Venezuela e Guiana são os países banhados pelo rio.
1.000 Km
Distância navegada no Rio Amazonas pela regata
A rota
sábado, 3 de março de 2018
Almirante Edervaldo Teixeira "rala" de calça e boot correndo com os fuzileiros navais
Almirante Edervaldo e Fuzileiros Navais correm 5 km pela capital paraense | Foto: Divulgação |
O percurso da corrida foi de 5 km de muita vibração pelas ruas da capital paraense, praticado com espírito de corpo e liderança entre os participantes do evento.
Fuzileiros Navais praticam treinamento físico militar |
sexta-feira, 9 de fevereiro de 2018
SOCIEDADE | Ex comandante da Capitania dos Portos celebra formatura da filha no CMRJ
O capitão Carlos Neves com esposa e filha no Colégio Militar do Rio de Janeiro | Foto: Arquivo pessoal |
Hoje a nossa menina recebeu a graduação de Major aluna do CMRJ. Parabéns Andressa pelo seu desempenho. Vc é merecedora dessa graduação. Continue assim. Estudiosa, dedicada, responsável pelos seus compromissos. Vc vai longe menina. Mamãe e papai estão orgulhosos de ver vc crescendo com bastante garra.
quinta-feira, 8 de fevereiro de 2018
SOCIEDADE | Marinha do Brasil leva música e solidariedade aos 260 anos de Macapá
Reportagem especial sobre a contribuição da Marinha do Brasil à programação de aniversário dos 260 anos de Macapá. Cobertura do Blog do Cleber Barbosa (www.cleberbarbosa.net), com o apoio da SOAMAR-AP (Sociedade dos Amigos da Marinha).
sábado, 3 de fevereiro de 2018
DEFESA | Solenidade em Santana marca a troca de comando da Capitania dos Portos
Almirante Edervaldo Teixeira (ao centro), com os comandantes Cezar e Oliveira Caldas | Fotos: Secom/GEA |
Oliveira Caldas fez um breve balanço de suas atividades à frente da Capitania dos Portos, que apresentou números altamente favoráveis, tanto na fiscalização da navegação, na formação e capacitação de tripulantes, como na captação de recursos federais por meio de emendas parlamentares, para dar vazão aos projetos, operações e ações cívico-sociais da Marinha no Amapá.
Parcerias
Durante o evento, o governador Waldez ratificou o desejo de estreitar ainda mais o relacionamento institucional com a Marinha. Ele exemplificou iniciativas nas áreas da educação e da navegação no Rio Amazonas. Foi o caso do mapeamento da rota de transporte escolar nos rios, desenvolvido pelo governo em parceria com a Marinha e Exército Brasileiro.
Um trabalho que assegura os direitos dos estudantes, possibilita melhor gerenciamento do transporte escolar e ainda reduz custos para o Estado. “Mais de 50% dos transportes escolares do Amapá são ribeirinhos. Portanto, é de extrema importância reconhecer e valorizar o trabalho da Marinha no sentido de regular, fiscalizar, prezar pela segurança dos nossos estudantes, ribeirinhos e todos os que trafegam pelos rios do nosso Amapá”, frisou Waldez Góes.
Outra importante parceria mencionada, por ele, é a atualização das Cartas Náuticas do Amapá – documentos cartográficos -, para que seja possível a entrada e saída de embarcações com maior capacidade de carga pelo Porto de Santana, gerando desenvolvimento local e regional. “Com estudos altamente precisos, coordenados pela capitania, será possível, por exemplo, viabilizar a navegabilidade em lama, em determinados momentos e aumentar pelo menos um metro e meio de calado em navegabilidade, em função do aumento da tábua de maré”, explicou Góes, pontuando que, como consequência, haverá o aumento na exportação de mercadorias e barateamento dos custos das operações.
Resultados
O capitão Aderson de Oliveira Caldas, que deixou o posto de comandante da Capitania dos Portos e agora segue para o Rio de Janeiro, mencionou que a afinidade entre o órgão e os entes públicos municipais, estaduais e federais, contribuíram para que a instituição alcançasse o posto de 5ª melhor corporação da Marinha, em produtividade e satisfação do público atendido em 2017.
Ele também mencionou a atuação conjunta em eventos importantes, nos dois anos em que esteve no comando, como o Círio de Nazaré, em que não foram registrados acidentes graves fora do cais. “Desejo sorte e sabedoria ao novo comandante, que tenho certeza que fará um excelente trabalho, salvaguardando vidas nos rios do nosso Amapá, garantindo a segurança na trafegabilidade e dando continuidade às parcerias com os atores públicos em benefício da população”, considerou Caldas.
O novo comandante, capitão Fernando Cezar da Silva, ressaltou que dará continuidade às parcerias com o Estado e aos projetos da capitania em andamento. “Vamos prosseguir com as fiscalizações, as parcerias com os órgãos locais e, à medida que for necessário, iremos estudando e implementando novas ções. Como prioridade, já temos a implantação de uma unidade da Marinha do município de Oiapoque, fortalecendo o trabalho social e a atuação naquela região de fronteira”, frisou o comandante.
A Capitania dos Portos do Amapá é subordinada ao 4º Distrito Naval, e atende, além de todos os municípios do Amapá, nove municípios do Estado do Pará. Na solenidade de troca de comando, também estiveram presentes outras autoridades políticas, civis e militares.
sexta-feira, 12 de janeiro de 2018
Mensagem de Ano-Novo do Comandante da Marinha do Brasil, Almirante Leal Ferreira
quinta-feira, 11 de janeiro de 2018
SEGURANÇA | Capitania no Dia Estadual da Consciência da Segurança da Navegação
Aspecto da solenidade do Dia Estadual da Consciência da Segurança da Navegação | Foto: Seles Nafes |
A CPAP participou do evento que tem como centro dos debates a conscientização e adoção da cultura da segurança da navegação. O encontro veio para chamar à uma maior participação o Poder Público e a População do Estado do Amapá, em somarem esforços para garantir o interesse público em prevenir acidentes e garantir um tráfego aquaviário justo.
Ao longo dos anos a CPAP, empreendeu ações visando atender as demandas relacionadas a seus Pilares (Segurança da Navegação, a Salvaguarda da Vida Humana no Mar e Hidrovias e a Prevenção da Poluição Hídrica), dentre as quais, a campanha denominada OPERAÇÃO VERÃO, realizada pela Marinha do Brasil voltada para intensificar as ações de fiscalização do tráfego aquaviário nas embarcações de passageiros, esporte recreio e de turismo náutico, por ocasião de férias e feriados prolongados, além de ações de conscientização do tema de Segurança da Navegação e prevenção de acidentes.
A Segurança da Navegação e uma responsabilidades de todos e a Capitania dos Portos do Amapá faz-se imprescindível à garantia da segurança aquaviária e na consolidação de uma cultura de prevenção de acidentes hidroviários na região do extremo norte do país.
SOCIAL | Capitania dos Portos faz a outorga de novos "Amigos da Marinha" no Amapá
As autoridades e os agraciados com a Medalha de Amigo da Marinha | Fotos: CPAP |
A Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR) foi fundada em julho de 1979 e é uma instituição sem fins lucrativos composta por civis e militares de forças amigas que tem por objetivo, colaborar e divulgar as ações da Marinha do Brasil. Na cerimônia, personalidades e instituições foram agraciadas por terem se distinguido no relacionamento com a Marinha do Brasil no estado do Amapá, bem como na contribuição de divulgar a mentalidade marítima.
Os homenageados com a Medalha Amigo da Marinha foram: a Exma Srª Sueli Pereira Pini, Presidente do Tribunal de Justiça do Estado do Amapá, o Exmo. Sr. Roberto da Silva Alvares, Procurador-Geral de Justiça do Ministério Público do Amapá, o Exmo Sr. Raimundo Soares de Freitas, Superintendente Regional da Polícia Federal no Amapá, o Exmo Sr. Rogério Bueno da Costa Funfas, Juiz de Direito do Tribunal de Justiça do Amapá, o Exmo Sr. André Luiz Dias Araújo, Promotor de Justiça no Ministério Público do Estado do Amapá e as instituições: 34º Batalhão de Infantaria de Selva/Comando da Fronteira Amapá/Batalhão Veiga Cabral e a Guarda Civil Municipal de Macapá, representados na cerimônia por seus Comandantes, respectivamente o Tenente Coronel de Infantaria Robson Monteiro Mattos e o Tenente Coronel Ubiranildo da Silva Macedo.
O evento foi presidido pelo Capitão dos Portos do Amapá, Capitão de Fragata Aderson de Oliveira Caldas, e contou com a presença do Presidente da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR) do Amapá, Sr. Glauco Mauro Cei.
Acompanha mais registros fotográficos do evento
quarta-feira, 10 de janeiro de 2018
Incêndio em embarcação no cais de Santana será investigado diz Capitania dos Portos
No acidente, segundo informações obtidas através do Corpo de Bombeiros do Estado do Amapá, sete pessoas ficaram feridas, tendo sido socorridas e encaminhadas para o Hospital de Emergência de Santana. Duas delas, em virtude da gravidade dos ferimentos, foram transferidas para o Hospital de Emergência de Macapá. Ainda encontram-se desaparecidas duas pessoas que estavam, também, na embarcação acidentada.
Uma equipe de Inspeção Naval da Capitania esteve no local e verificou que a embarcação foi completamente destruída em decorrência do sinistro. Momentos antes do acidente ela encontrava-se realizando uma operação de abastecimento.
A Capitania dos Portos do Amapá está auxiliando nas buscas aos desaparecidos e um inquérito foi instaurado para apurar as causas, circunstâncias e responsabilidades.
Capitania dos Portos divulga balanço anual das ações de Fiscalização e Inspeção Navais
A Capitania dos Portos do Amapá (CPAP), subordinada ao Comando do 4º Distrito Naval, no ano de 2017, atuou em diversos municípios dos Estados do Amapá e do Pará, pertencentes à sua Área de Jurisdição, onde foram realizadas ações de Fiscalização do Tráfego Aquaviário e Inspeção Naval, tendo sido fiscalizadas 4196 embarcações, e destas, 514 foram notificadas e outras 128 apreendidas.
Cabe ressaltar que as principais irregularidades constatadas pela CPAP, em desacordo com a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário foram: embarcações não inscritas junto à Autoridade Marítima ou com certificados vencidos; ausência de tripulantes habilitados; falta de material de salvatagem ou material vencido e em mau estado de conservação.
As Fiscalizações e as inspeções navais foram sempre acompanhadas de ações de conscientização e divulgação das Normas da Autoridade Marítima aplicáveis a cada classe de embarcação inspecionada.
Durante todo o ano de 2017, foram empreendidas também ações de Combate ao Escalpelamento, Regularização de Embarcações, Realização de palestras sobre segurança da navegação e Cursos do Ensino Profissional Marítimo (EPM), onde a CPAP formou 447 novos profissionais Aquaviário, tornando-os aptos a desempenhar suas atividades profissionais de acordo com as Normas da Autoridade Marítima.
A CPAP realizou, ainda, a doação de 232 coletes salva-vidas às famílias de ribeirinhos que se deslocam diariamente pelos rios, furos e igarapés dos Estados do Amapá e Pará, além da instalação de 40 coberturas de eixos em prevenção ao escalpelamento e a aplicação de 100 testes de alcoolemia em condutores de embarcações, incrementando a segurança da navegação nessas localidades.
Cabe ressaltar que as principais irregularidades constatadas pela CPAP, em desacordo com a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário foram: embarcações não inscritas junto à Autoridade Marítima ou com certificados vencidos; ausência de tripulantes habilitados; falta de material de salvatagem ou material vencido e em mau estado de conservação.
As Fiscalizações e as inspeções navais foram sempre acompanhadas de ações de conscientização e divulgação das Normas da Autoridade Marítima aplicáveis a cada classe de embarcação inspecionada.
Durante todo o ano de 2017, foram empreendidas também ações de Combate ao Escalpelamento, Regularização de Embarcações, Realização de palestras sobre segurança da navegação e Cursos do Ensino Profissional Marítimo (EPM), onde a CPAP formou 447 novos profissionais Aquaviário, tornando-os aptos a desempenhar suas atividades profissionais de acordo com as Normas da Autoridade Marítima.
A CPAP realizou, ainda, a doação de 232 coletes salva-vidas às famílias de ribeirinhos que se deslocam diariamente pelos rios, furos e igarapés dos Estados do Amapá e Pará, além da instalação de 40 coberturas de eixos em prevenção ao escalpelamento e a aplicação de 100 testes de alcoolemia em condutores de embarcações, incrementando a segurança da navegação nessas localidades.
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