tag:blogger.com,1999:blog-79741864888044641052024-03-13T06:05:47.593-07:00Soamar AmapáAnonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.comBlogger172125tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-40080304497597539352018-03-30T20:41:00.003-07:002018-03-30T20:42:54.307-07:00Docas do Pará faz doação de terreno para a Capitania dos Portos da Amazônia Oriental<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-W5UktWzhthk/Wr8DVBMhQmI/AAAAAAAAAqg/lv6punpI0g8PDtAj2bphbClmKpRMKCueACLcBGAs/s1600/marinha1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-W5UktWzhthk/Wr8DVBMhQmI/AAAAAAAAAqg/lv6punpI0g8PDtAj2bphbClmKpRMKCueACLcBGAs/s640/marinha1.jpg" width="640" /></a></div>
Esta semana, em Brasília, o diretor-presidente da Companhia Docas do Pará (CDP), Parsifal Pontes, assinou a cessão de área da CDP, no Porto de Miramar, para a construção da Sede da Capitania dos Portos da Amazônia Oriental – CPAOR. Na foto, o presidente Parsifal Pontes, o comandante do 4º Distrito Naval Almirante Edervardo e o secretário nacional de Portos Luís Otávio Campos.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-72839973873763757942018-03-12T18:40:00.000-07:002018-03-12T18:40:03.989-07:00Em comemoração aos 210 anos dos Fuzileiros Navais, corrida pelas ruas da Base Naval<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-xu7_2twL7hQ/WqcrpfyDG4I/AAAAAAAAAp0/M1_D-EWwnWIkMK5KyjnbeVdkXqj7z_QTACLcBGAs/s1600/wetghhg5rtyugaerdt.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="375" data-original-width="500" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-xu7_2twL7hQ/WqcrpfyDG4I/AAAAAAAAAp0/M1_D-EWwnWIkMK5KyjnbeVdkXqj7z_QTACLcBGAs/s640/wetghhg5rtyugaerdt.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Da esquerda para direita: Capitão de Fragata fuzileiro naval Litwak, Vice-Almirante Edervaldo, Coronel Wanzeler e Capitão-Tenente fuzileiro naval Maciel</i></b></td></tr>
</tbody></table>
O 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas (2ºBtlOpRib) realizou o "Corridão de calça e boot” em comemoração aos 210 anos do Corpo de Fuzileiros Navais. Na ocasião, estiveram presentes o Comandante do 4º Distrito Naval, Vice-Almirante Edervaldo Teixeira de Abreu Filho, e o Coronel Wanzeler do Corpo de Bombeiros Militar do Pará.<br /><br />Também participaram do evento os integrantes das Associações de Veteranos do Corpo de Fuzileiros Navais e militares da reserva remunerada da Marinha. A corrida teve seis quilômetros de percurso pelas ruas paraenses e foi marcada pelo espírito de corpo entre os envolvidos.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-88990646092478882702018-03-12T18:33:00.002-07:002018-03-12T18:35:35.993-07:00NATUREZA | "Águas de Março" se apresentam e Rio Amazonas transborda em Macapá<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: "Times New Roman"; letter-spacing: normal; margin-bottom: 0.5em; margin-left: auto; margin-right: auto; orphans: 2; padding: 6px; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-A0xLEb-51sg/Wp3_06RcFvI/AAAAAAAAXZU/vNNiCN9NVCQ55bu1oNdslQluZu_y7ELLACLcBGAs/s1600/IMG_4167.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-A0xLEb-51sg/Wp3_06RcFvI/AAAAAAAAXZU/vNNiCN9NVCQ55bu1oNdslQluZu_y7ELLACLcBGAs/s640/IMG_4167.JPG" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; padding-top: 4px; text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<b><i>O fim da tarde desta segunda-feira registra momentos curiosos com o Rio Amazonas lançando suas águas</i></b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Nádia Barbosa</b></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>da Redação</b></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Cantadas em verso e prosa, as famosas "águas de março" se apresentam e já provocam um espetáculo à parte no fim de tarde dos moradores de Macapá. Foi nesta segunda-feira (05) para deleite de quem passava pela orla da cidade. Claro que devidamente munidos de celulares ou até câmeras fotográficas, as pessoas não resistiam ao impulso de registrar este belo fenômeno da natureza.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Mas para o agente marítimo Lucas Borges, que a nosso pedido comentou as imagens, trata-se de uma velha conhecida para marítimos como ele. "Essa é a bendita maré de sizígia, que acontece só em março e em outubro", disse o especialista.</div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: "Times New Roman"; letter-spacing: normal; margin-bottom: 0.5em; margin-left: auto; margin-right: auto; orphans: 2; padding: 6px; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-Gype2NZE300/Wp4AHTTvFDI/AAAAAAAAXZY/fLQyvBKPKNcSI4g4GAx75ly9TtmDMm2WwCLcBGAs/s1600/mar%25C3%25A9.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="504" data-original-width="791" height="406" src="https://2.bp.blogspot.com/-Gype2NZE300/Wp4AHTTvFDI/AAAAAAAAXZY/fLQyvBKPKNcSI4g4GAx75ly9TtmDMm2WwCLcBGAs/s640/mar%25C3%25A9.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; padding-top: 4px; text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<b><i>A sequencia de imagens sobre o início das marés lançantes do mês de março | Fotos: Bruno Gabriel/CB</i></b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
O fato é que muita gente parou para ver essa bela manifestação natural, principalmente os casais de namorados e as famílias que costumam percorrer de carro a principal via da frente da cidade. Só os corredores e praticantes de caminhadas é que tinham que fazer um esforço extra para não se molhar, só que de vez em quando a água fazia uma "vítima".</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Acompanhe até uma pequena "vídeo cacetada" molhando os pés dos corredores da orla</b></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /><iframe width="320" height="266" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/hxFBxmBZIys/0.jpg" src="https://www.youtube.com/embed/hxFBxmBZIys?feature=player_embedded" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-45157160187008611382018-03-12T18:31:00.002-07:002018-03-12T18:31:49.607-07:00TURISMO | A histórica passagem da regata 'Rally Iles du Soleil" pelo Rio Amazonas<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; font-family: "Times New Roman"; letter-spacing: normal; margin-bottom: 0.5em; margin-left: auto; margin-right: auto; orphans: 2; padding: 6px; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-Tyf9IVfcKGk/WpwyXbk5zSI/AAAAAAAAXYQ/5s_YFVEJBm8sedvZ1q3PVXiMFA_PFzcwQCLcBGAs/s1600/001.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="858" data-original-width="1288" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-Tyf9IVfcKGk/WpwyXbk5zSI/AAAAAAAAXYQ/5s_YFVEJBm8sedvZ1q3PVXiMFA_PFzcwQCLcBGAs/s640/001.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; padding-top: 4px; text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<i><b>Estar no ‘rio-mar’ é uma das mais faladas proezas de que decide fazer turismo. E se a aventura é cruzar oceanos velejando, fazer a travessia dos continentes para alcançar o maior rio do mundo claro que merece esse registro.</b></i></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Cleber Barbosa</b></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Da Redação</b></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Velejadores de todo o mundo sonham alcançar o Rio Amazonas – o maior do planeta em volume de água e extensão – para colocar no currículo o fato de ter vencido as dificuldades e alcançado o famoso rio-mar. Na promoção “<b>Minha Viagem Inesquecível</b>” deste domingo, o Blog relembra a saga dos integrantes da regata Rally Iles du Soleil, para que contem como foi para singraram as águas do gigantesco rio.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
A aventura foi em 2010, depois de passarem oito meses a bordo de um veleiro conhecendo os lugares mais bonitos do mundo. A aventura reuniu 26 embarcações europeias que saíram falando maravilhas a nosso respeito e prometendo voltar ao Amapá.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
O grupo era formado por franceses, suíços, alemães, italianos e espanhóis. Eles fazem parte desta gigantesca regata, que oficialmente é um “Rallye Nautique”, que reúne velejadores que já visitaram praticamente todo o planeta. Durante a estadia na Amazônia, os europeus fizeram uma parada até no famoso Festival do Camarão, no município paraense de Afuá, vizinho ao estado do Amapá onde a festa é em julho.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Testemunho </b></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-ikz92Qe4Hts/Wpwymu_JWxI/AAAAAAAAXYU/pMm5JT-AtNY24grPBDnaDMV0YcYlnJYvQCLcBGAs/s1600/002.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="136" data-original-width="200" height="135" src="https://4.bp.blogspot.com/-ikz92Qe4Hts/Wpwymu_JWxI/AAAAAAAAXYU/pMm5JT-AtNY24grPBDnaDMV0YcYlnJYvQCLcBGAs/s200/002.JPG" style="cursor: move;" width="200" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Na ocasião, o francês Allan Plenie, da embarcação Naomi II, arriscou falar na língua portuguesa sobre a experiência de visita a Amazônia. “Nós do rally encontramos pessoas boas e acolhedoras, passamos dias maravilhosos e levaremos para a Europa boas recordações daqui”, disse ele.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Pedro Campos, jornalista brasileiro que integrou a expedição a bordo do Veleiro Repórter, diz que o clube de cruzeiristas chegou a percorrer 1 mil quilômetros no Rio Amazonas. Ele destaca o intercâmbio proporcionado pelo convívio com tantos aventureiros estrangeiros, nas muitas etapas da viagem. “Sempre regadas a muita conversa fora e a taças e mais taças de bons vinhos chilenos, espanhóis ou franceses, íamos degustando das melhores guloseimas que esses chefs aprenderam pelos portos por onde passaram neste mundo afora”, diz.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Aliás, sobre a verdadeira mostra gastronômica, Campos narra que são iguarias doces e salgadas de tirar o fôlego do estômago de um nordestino da gema. “Tudo feito com muito esmero pelas jovens senhoras recém aposentadas e que, na presença de um visitante made in Brazil feito moi, se empenham ainda mais nas pequeninas cozinhas dos seus veleiros”, diz o jornalista.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-size: large;"><b>Tanto gringo junto virou uma ‘mostra gastronômica’</b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-u0E8SaBGQu0/Wpwy0IutZVI/AAAAAAAAXYY/PM7N2TqrMukNLizv9OCtGPpbLctBtg97wCLcBGAs/s1600/003.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="439" data-original-width="662" height="424" src="https://2.bp.blogspot.com/-u0E8SaBGQu0/Wpwy0IutZVI/AAAAAAAAXYY/PM7N2TqrMukNLizv9OCtGPpbLctBtg97wCLcBGAs/s640/003.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
A verdadeira mostra gastronômica a bordo dos veleiros que participaram da expedição “Rally Iles du Soleil” mereceu um recorte adicional na cobertura do único brasileiro a bordo, Pedro Campos. Segundo ele, as esposas dos velejadores esmeravam-se no preparo da comida, que ele chama obras de arte. “Tudo para tornar cada petisco um manjar dos deuses”, derrete-se o brasileiro, que em seu diário de bordo ainda registrou outro agradecimento, sempre numa linguagem internacional, que ora ia de inglês, ora de português e por aí afora. “Merci, madames, pelos quilinhos adquiridos”, encerra, bem humorado, o jornalista brasileiro, o Pedro Campos.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Aquela era a 16ª edição do Rallye des Iles du Soleil. O evento ocorre anualmente e envolve cerca de 30 barcos. Em Afuá, onde atracaram também, consta o registro oficial: 22 veleiros com cerca de 70 tripulantes vindos de 7 países da Europa: França, Bélgica, Suíça, Áustria, Inglaterra, Espanha e Irlanda do Norte. se você ficou curioso sobre a tradução do nome da regata vai aqui: “Regata Ilhas do Sol”.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-size: large;"><b>A rota da grande aventura por águas que os europeus adoraram</b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-6BeYXpFwtkE/Wpwy7p_HGEI/AAAAAAAAXYg/tpOLP0lptZ0qMmYJPv-j_Yuu7jfZWS2OgCLcBGAs/s1600/004.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="339" data-original-width="500" height="432" src="https://2.bp.blogspot.com/-6BeYXpFwtkE/Wpwy7p_HGEI/AAAAAAAAXYg/tpOLP0lptZ0qMmYJPv-j_Yuu7jfZWS2OgCLcBGAs/s640/004.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
A cada ano, o Rally experimenta novas etapas. Em 2010, o roteiro era o seguinte: Ilha da Madeira, Ilhas Canárias, Marrocos, Senegal, Cabo Verde e Brasil. As paradas em solo brasileiro acontecem em Salvador, João Pessoa, Fernando de Noronha, Fortaleza, Luis Correia, Soure (PA), na Ilha do Marajó (Afuá), e Belém. Da capital paraense, as embarcações subiram o rio Amazonas até Alter do Chão e depois, seguiram o rio até a Guiana Francesa onde terminaria o evento.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
O Rally se enquadra num projeto de navegação de longa duração, em que as pessoas ficam no mínimo um ano fora de casa. A organização promove rotas e destinos náuticos diferenciados. Saindo do eixo tradicional da Europa para o Caribe. “Nós sempre queremos mostrar aos navegadores europeus lugares diferentes, seguros, com atrativos culturais e naturais”, conta Nicolas Tiphagne, diretor operacional do evento.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Nordeste</b></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Os velejadores, segundo Nicolas, procuravam uma etapa intermediária também pelo Nordeste. No Piauí, foram a Luis Correia, cidade apontada como lugar ideal. A decisão de aportar pela primeira vez no litoral piauiense foi tomada em dezembro de 2009, durante a Feira Náutica de Paris. A ideia foi discutida pelos organizadores com representantes do poder público.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Os aposentados são maioria entre os tripulantes. No entanto, no grupo viajam também famílias com jovens e crianças. O perfil profissional dos velejadores é bastante eclético: professores, médicos, profissionais liberais, empresários, e engenheiros. As crianças estudam a bordo dos barcos pelo método de ensino a distância. (Colaborou: Setur-PI)</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-size: large;"><b>Curiosidades</b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-LzVNqPBG0_A/WpwzCyELFXI/AAAAAAAAXYk/DJuFbpNEA5Au2O7Vu9_UbSfYjjwpQTr5ACLcBGAs/s1600/005.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="640" height="426" src="https://1.bp.blogspot.com/-LzVNqPBG0_A/WpwzCyELFXI/AAAAAAAAXYk/DJuFbpNEA5Au2O7Vu9_UbSfYjjwpQTr5ACLcBGAs/s640/005.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
- Tunguragua e Marañón são nomes de batismo do Amazonas, quando nasce, a 5.500m de altura, no Peru. Ao entrar em território brasileiro, o Amazonas é chamado de Solimões até 30 km a leste de Manaus, onde recebe as águas do rio Negro. São cerca de 7 mil afluentes em todo o percurso. A bacia do Amazonas é a mais vasta do mundo: mais de 5 milhões de km². Peru, Colômbia, Bolívia, Equador, Venezuela e Guiana são os países banhados pelo rio.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: x-large;"><b>1.000 Km</b></span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Distância navegada no Rio Amazonas pela regata</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-size: large;"><b>A rota</b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-CvPcBOBUPQk/WpwzGA5kv2I/AAAAAAAAXYo/tmRtadzXd304ZQg8wImTGkPK4jA8k-ORwCLcBGAs/s1600/006.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="480" data-original-width="499" height="614" src="https://1.bp.blogspot.com/-CvPcBOBUPQk/WpwzGA5kv2I/AAAAAAAAXYo/tmRtadzXd304ZQg8wImTGkPK4jA8k-ORwCLcBGAs/s640/006.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-62629557978183049182018-03-03T14:33:00.000-08:002018-03-03T14:33:30.312-08:00Almirante Edervaldo Teixeira "rala" de calça e boot correndo com os fuzileiros navais <table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-Y1_ut6ydlrg/WpshzJy7Q-I/AAAAAAAAApc/rWuuukDixqk-tsJCcBRxvA_fx4tku9AJACLcBGAs/s1600/almirante1.tif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="833" data-original-width="1165" height="456" src="https://2.bp.blogspot.com/-Y1_ut6ydlrg/WpshzJy7Q-I/AAAAAAAAApc/rWuuukDixqk-tsJCcBRxvA_fx4tku9AJACLcBGAs/s640/almirante1.tif" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Almirante Edervaldo e Fuzileiros Navais correm 5 km pela capital paraense | Foto: Divulgação</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
O vice-almirante Edervaldo Teixeira de Abreu Filho, Comandante do 4º Distrito Naval, participou do tradicional "Corridão de calça e boot", do Corpo de Fuzileiros Navais (FN) no 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas (2ºBtlOpRib). A atividade foi uma homenagem do VAlte Edervaldo ao Capitão de Mar e Guerra (FN) Robson Clair da Silva pela forma exemplar que conduziu o Comando do 2ºBtlOpRib.<br />
O percurso da corrida foi de 5 km de muita vibração pelas ruas da capital paraense, praticado com espírito de corpo e liderança entre os participantes do evento.<br />
<br />
<br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-VdNHm0o4LQY/WpsiPXqeefI/AAAAAAAAApg/zL_ZG_jICfkzwSTgOH-zxztMFOnzgPqrACEwYBhgL/s1600/almirante2.tif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="931" data-original-width="1165" height="510" src="https://4.bp.blogspot.com/-VdNHm0o4LQY/WpsiPXqeefI/AAAAAAAAApg/zL_ZG_jICfkzwSTgOH-zxztMFOnzgPqrACEwYBhgL/s640/almirante2.tif" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Fuzileiros Navais praticam treinamento físico militar</i></b></td></tr>
</tbody></table>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-82335329310301359442018-02-09T11:19:00.000-08:002018-02-09T11:19:33.018-08:00SOCIEDADE | Ex comandante da Capitania dos Portos celebra formatura da filha no CMRJ<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-5ExSjIL9pl4/Wn3z_4Kd2aI/AAAAAAAAApI/br7L5N-NlYsSnHjC26_Fhjwi6bHUypDOACLcBGAs/s1600/27750042_1718998651455558_3218155153008164971_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="960" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-5ExSjIL9pl4/Wn3z_4Kd2aI/AAAAAAAAApI/br7L5N-NlYsSnHjC26_Fhjwi6bHUypDOACLcBGAs/s640/27750042_1718998651455558_3218155153008164971_n.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>O capitão Carlos Neves com esposa e filha no Colégio Militar do Rio de Janeiro | Foto: Arquivo pessoal</i></b></td></tr>
</tbody></table>
<div class="_5x46 _1yz1 clearfix" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 12px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin-bottom: -1px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; zoom: 1;">
<div class="clearfix _5va3" style="font-family: inherit; margin-bottom: -6px; zoom: 1;">
<a class="_5pb8 _1yz2 _8o _8s lfloat _ohe" data-ft="{"tn":"m"}" data-hovercard-prefer-more-content-show="1" data-hovercard="/ajax/hovercard/user.php?id=100000363185850" href="https://www.facebook.com/carlos.neves.7545?fref=nf" id="js_195" style="color: #365899; cursor: pointer; display: block; float: left; font-family: inherit; margin-right: 8px; padding-bottom: 3px; text-decoration: underline;" tabindex="-1" target=""><div class="_38vo" style="font-family: inherit; position: relative;">
<img alt="" class="_s0 _4ooo _5xib _5sq7 _44ma _rw img" role="img" src="https://scontent.fmcp1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-1/c50.50.621.621/s50x50/68932_560287017326733_1380141781_n.jpg?oh=00d901e236cc28de1001201956684557&oe=5B1838EB" style="border-radius: 50%; border: 0px; display: block; height: 40px; overflow: hidden; width: 40px;" /></div>
</a><div class="clearfix _42ef" style="font-family: inherit; overflow: hidden; zoom: 1;">
<div class="_5va4" style="font-family: inherit; padding-bottom: 6px;">
<div style="font-family: inherit;">
<div class="_6a _5u5j" style="display: inline-block; font-family: inherit; width: 428px;">
<div class="_6a _5u5j _6b" style="display: inline-block; font-family: inherit; vertical-align: middle; width: 428px;">
<h5 class="_14f5 _5pbw _5vra" data-ft="{"tn":"C"}" id="js_os" style="color: #1d2129; font-family: inherit; font-size: 14px; font-weight: normal; line-height: 1.38; margin: 0px 0px 2px; padding: 0px 22px 0px 0px;">
<span class="fwn fcg" style="color: #90949c; font-family: inherit; font-weight: normal;"><span class="fwb fcg" data-ft="{"tn":";"}" style="color: #90949c; font-family: inherit; font-weight: bold;"><a data-hovercard-prefer-more-content-show="1" data-hovercard-referer="ARS3z_HKx-y1bfaM-hBijkOp6DKA2PIrwDFBvjOqwMnOiD4DIqWW6AS7bjjHoNqxmRA" data-hovercard="/ajax/hovercard/user.php?id=100000363185850&extragetparams=%7B%22hc_ref%22%3A%22ARS3z_HKx-y1bfaM-hBijkOp6DKA2PIrwDFBvjOqwMnOiD4DIqWW6AS7bjjHoNqxmRA%22%2C%22fref%22%3A%22nf%22%7D" href="https://www.facebook.com/carlos.neves.7545?hc_ref=ARS3z_HKx-y1bfaM-hBijkOp6DKA2PIrwDFBvjOqwMnOiD4DIqWW6AS7bjjHoNqxmRA&fref=nf" style="color: #365899; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;">Carlos Neves</a></span></span></h5>
<div class="_5pcp _5lel _232_" id="feed_subtitle_247;100000363185850;1718998691455554;1718998691455554;1518198679:3235845931361492903:5:0" style="color: #90949c; font-family: inherit; font-size: 12px; position: relative;">
<span class="_5paw _14zs" data-ft="{"tn":"j"}" style="font-family: inherit;"></span><span style="font-family: inherit;"><span class="fsm fwn fcg" style="color: #90949c; font-family: inherit; font-size: 12px; font-weight: normal;"><a class="_5pcq" href="https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1718998651455558&set=a.577847398904028.1073741826.100000363185850&type=3" rel="theater" style="color: #90949c; cursor: pointer; font-family: inherit; text-decoration: none;" target=""><abbr class="_5ptz timestamp livetimestamp" data-shorten="1" data-utime="1518198679" style="border-bottom: none; color: #90949c; text-decoration: none;" title="9/2/2018 14:51"><span class="timestampContent" id="js_ot" style="font-family: inherit;">1 h</span></abbr></a></span></span><span role="presentation" style="font-family: inherit;"><span> </span>·<span> </span></span><div class="_6a _29ee _4f-9 _43_1" data-hover="tooltip" data-tooltip-content="Compartilhado com: Amigos de Carlos" role="img" style="display: inline-block; font-family: inherit; padding: 3px 0px; position: relative; vertical-align: middle;">
<span style="font-family: inherit;"></span></div>
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<div class="_5pbx userContent _3576" data-ft="{"tn":"K"}" id="js_ou" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #1d2129; font-family: Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; line-height: 1.38; margin-top: 6px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<div style="display: inline; font-family: inherit; margin: 0px;">
Hoje a nossa menina recebeu a graduação de Major aluna do CMRJ. Parabéns Andressa pelo seu desempenho. Vc é merecedora dessa graduação. Continue assim. Estudiosa, dedicada, responsável pelos seus compromissos. Vc vai longe menina. Mamãe e papai estão orgulhosos de ver vc crescendo com bastante garra.</div>
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-48839217955698851302018-02-08T11:59:00.000-08:002018-03-03T14:46:12.173-08:00SOCIEDADE | Marinha do Brasil leva música e solidariedade aos 260 anos de Macapá<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/RG6wfo3iBS8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/RG6wfo3iBS8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
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Reportagem especial sobre a contribuição da Marinha do Brasil à programação de aniversário dos 260 anos de Macapá. Cobertura do Blog do Cleber Barbosa (<a href="http://www.cleberbarbosa.net/">www.cleberbarbosa.net</a>), com o apoio da SOAMAR-AP (Sociedade dos Amigos da Marinha).Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-41914526215771219502018-02-03T12:06:00.005-08:002018-03-04T08:37:29.560-08:00DEFESA | Solenidade em Santana marca a troca de comando da Capitania dos Portos<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-qD-dRv_dB6o/WnYVhcd92SI/AAAAAAAAAoc/ZDdKPnaIQPciImuIZPC8dbkdzjfBt0fpgCLcBGAs/s1600/_MG_1814.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-qD-dRv_dB6o/WnYVhcd92SI/AAAAAAAAAoc/ZDdKPnaIQPciImuIZPC8dbkdzjfBt0fpgCLcBGAs/s640/_MG_1814.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Almirante Edervaldo Teixeira (ao centro), com os comandantes Cezar e Oliveira Caldas | Fotos: Secom/GEA</b></i></td></tr>
</tbody></table>
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Coube ao almirante Edervaldo Teixeira de Abreu Filho, comandante do 4º Distrito Naval, realizar a troca de comando da Capitania dos Portos do Amapá, nesta sexta-feira (02), em Santana (AP). O governador do estado, Waldez Góes, além de diversas autoridades, participaram da concorrida cerimônia. Quem passou o bastão da organização militar foi o capitão-de-fragata Aderson de Oliveira Caldas, que está sendo substituído pelo também capitão-de-fragata Fernando Cezar da Silva, que já havia servido no Amapá.<br />
Oliveira Caldas fez um breve balanço de suas atividades à frente da Capitania dos Portos, que apresentou números altamente favoráveis, tanto na fiscalização da navegação, na formação e capacitação de tripulantes, como na captação de recursos federais por meio de emendas parlamentares, para dar vazão aos projetos, operações e ações cívico-sociais da Marinha no Amapá.<br />
<br />
<b>Parcerias</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-4457l9WR0OY/WnYWpqB5RmI/AAAAAAAAAos/gaU8b0vf-6MvGV7OWR2WWi-RfmbFjCVJACLcBGAs/s1600/_MG_1861.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-4457l9WR0OY/WnYWpqB5RmI/AAAAAAAAAos/gaU8b0vf-6MvGV7OWR2WWi-RfmbFjCVJACLcBGAs/s640/_MG_1861.jpg" width="640" /></a></div>
Durante o evento, o governador Waldez ratificou o desejo de estreitar ainda mais o relacionamento institucional com a Marinha. Ele exemplificou iniciativas nas áreas da educação e da navegação no Rio Amazonas. Foi o caso do mapeamento da rota de transporte escolar nos rios, desenvolvido pelo governo em parceria com a Marinha e Exército Brasileiro.<br />
Um trabalho que assegura os direitos dos estudantes, possibilita melhor gerenciamento do transporte escolar e ainda reduz custos para o Estado. “Mais de 50% dos transportes escolares do Amapá são ribeirinhos. Portanto, é de extrema importância reconhecer e valorizar o trabalho da Marinha no sentido de regular, fiscalizar, prezar pela segurança dos nossos estudantes, ribeirinhos e todos os que trafegam pelos rios do nosso Amapá”, frisou Waldez Góes.<br />
Outra importante parceria mencionada, por ele, é a atualização das Cartas Náuticas do Amapá – documentos cartográficos -, para que seja possível a entrada e saída de embarcações com maior capacidade de carga pelo Porto de Santana, gerando desenvolvimento local e regional. “Com estudos altamente precisos, coordenados pela capitania, será possível, por exemplo, viabilizar a navegabilidade em lama, em determinados momentos e aumentar pelo menos um metro e meio de calado em navegabilidade, em função do aumento da tábua de maré”, explicou Góes, pontuando que, como consequência, haverá o aumento na exportação de mercadorias e barateamento dos custos das operações.<br />
<br />
<b>Resultados</b><br />
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<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zokzUNdvUZM/WnYXHoA0imI/AAAAAAAAAow/Jw_vHJto7AobxSvSWm5Ml3FESj8eMYgCQCLcBGAs/s1600/url.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="498" data-original-width="800" height="398" src="https://1.bp.blogspot.com/-zokzUNdvUZM/WnYXHoA0imI/AAAAAAAAAow/Jw_vHJto7AobxSvSWm5Ml3FESj8eMYgCQCLcBGAs/s640/url.jpg" width="640" /></a></div>
O capitão Aderson de Oliveira Caldas, que deixou o posto de comandante da Capitania dos Portos e agora segue para o Rio de Janeiro, mencionou que a afinidade entre o órgão e os entes públicos municipais, estaduais e federais, contribuíram para que a instituição alcançasse o posto de 5ª melhor corporação da Marinha, em produtividade e satisfação do público atendido em 2017.<br />
Ele também mencionou a atuação conjunta em eventos importantes, nos dois anos em que esteve no comando, como o Círio de Nazaré, em que não foram registrados acidentes graves fora do cais. “Desejo sorte e sabedoria ao novo comandante, que tenho certeza que fará um excelente trabalho, salvaguardando vidas nos rios do nosso Amapá, garantindo a segurança na trafegabilidade e dando continuidade às parcerias com os atores públicos em benefício da população”, considerou Caldas.<br />
O novo comandante, capitão Fernando Cezar da Silva, ressaltou que dará continuidade às parcerias com o Estado e aos projetos da capitania em andamento. “Vamos prosseguir com as fiscalizações, as parcerias com os órgãos locais e, à medida que for necessário, iremos estudando e implementando novas ções. Como prioridade, já temos a implantação de uma unidade da Marinha do município de Oiapoque, fortalecendo o trabalho social e a atuação naquela região de fronteira”, frisou o comandante.<br />
A Capitania dos Portos do Amapá é subordinada ao 4º Distrito Naval, e atende, além de todos os municípios do Amapá, nove municípios do Estado do Pará. Na solenidade de troca de comando, também estiveram presentes outras autoridades políticas, civis e militares.<br />
<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-44693316877451809572018-01-12T10:45:00.002-08:002018-03-03T14:57:29.905-08:00Mensagem de Ano-Novo do Comandante da Marinha do Brasil, Almirante Leal Ferreira<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/xdwRyedHQG8/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/xdwRyedHQG8?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
Vídeo institucional da Marinha do Brasil, com o pronunciamento do Comandante da Marinha do Brasil, Almirante Leal Ferreira, num balanço das atividades desenvolvidas em 2017.Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-3799302465636109432018-01-11T15:38:00.001-08:002018-01-12T10:56:40.534-08:00SEGURANÇA | Capitania no Dia Estadual da Consciência da Segurança da Navegação<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-D4HLGceBMpw/Wlf1BnOuVcI/AAAAAAAAAnc/FzaaEZj_usgVSBILHYhJFRzZUIxntOltQCLcBGAs/s1600/seguran%25C3%25A7a-mar%25C3%25ADtima-1-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="427" data-original-width="640" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-D4HLGceBMpw/Wlf1BnOuVcI/AAAAAAAAAnc/FzaaEZj_usgVSBILHYhJFRzZUIxntOltQCLcBGAs/s640/seguran%25C3%25A7a-mar%25C3%25ADtima-1-1.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><b><i>Aspecto da solenidade do Dia Estadual da Consciência da Segurança da Navegação | Foto: Seles Nafes</i></b></td></tr>
</tbody></table>
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float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a><a href="https://2.bp.blogspot.com/-T6NgB9ZlctU/Wlf1a024x3I/AAAAAAAAAng/EI5-70xtRV03zHakv6H9e2qEiujZIpjrwCLcBGAs/s1600/banner_horizontal_site_1.jpg" imageanchor="1" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"></a>Instituída por iniciativa da Comissão de Direitos Marítimos da OAB/AP no dia 06 de janeiro pela Lei Estadual n 2.252, o Dia Estadual da Consciência da Segurança da Navegação veio somar esforços as ações de fiscalização e de conscientização exercidas pela Capitania dos Portos do Amapá. Que tem assumido pioneiramente inúmeras tarefas e enfrentando os desafios que se apresentam relacionados à segurança da navegação, a salvaguarda da vida humana no mar e hidrovias e a prevenção da poluição hídrica.<br />
<br />
A CPAP participou do evento que tem como centro dos debates a conscientização e adoção da cultura da segurança da navegação. O encontro veio para chamar à uma maior participação o Poder Público e a População do Estado do Amapá, em somarem esforços para garantir o interesse público em prevenir acidentes e garantir um tráfego aquaviário justo.<br />
<br />
Ao longo dos anos a CPAP, empreendeu ações visando atender as demandas relacionadas a seus Pilares (Segurança da Navegação, a Salvaguarda da Vida Humana no Mar e Hidrovias e a Prevenção da Poluição Hídrica), dentre as quais, a campanha denominada OPERAÇÃO VERÃO, realizada pela Marinha do Brasil voltada para intensificar as ações de fiscalização do tráfego aquaviário nas embarcações de passageiros, esporte recreio e de turismo náutico, por ocasião de férias e feriados prolongados, além de ações de conscientização do tema de Segurança da Navegação e prevenção de acidentes.<br />
<br />
A Segurança da Navegação e uma responsabilidades de todos e a Capitania dos Portos do Amapá faz-se imprescindível à garantia da segurança aquaviária e na consolidação de uma cultura de prevenção de acidentes hidroviários na região do extremo norte do país.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-25755319870033257602018-01-11T15:30:00.000-08:002018-01-11T15:32:49.115-08:00SOCIAL | Capitania dos Portos faz a outorga de novos "Amigos da Marinha" no Amapá<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://1.bp.blogspot.com/-P1ceMmhRHbM/Wlfxy3U7AOI/AAAAAAAAAnA/28_DqpOY1cs5SAEft5Fe8Bk1pDFBhx0LQCLcBGAs/s1600/DSCF4205.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-P1ceMmhRHbM/Wlfxy3U7AOI/AAAAAAAAAnA/28_DqpOY1cs5SAEft5Fe8Bk1pDFBhx0LQCLcBGAs/s640/DSCF4205.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>As autoridades e os agraciados com a Medalha de Amigo da Marinha | Fotos: CPAP</b></i></td></tr>
</tbody></table>
A Capitania dos Portos do Amapá (CPAP) realizou a cerimônia tradicional formatura de Imposição de Medalhas de Amigo da Marinha.<br />
<br />
A Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR) foi fundada em julho de 1979 e é uma instituição sem fins lucrativos composta por civis e militares de forças amigas que tem por objetivo, colaborar e divulgar as ações da Marinha do Brasil. Na cerimônia, personalidades e instituições foram agraciadas por terem se distinguido no relacionamento com a Marinha do Brasil no estado do Amapá, bem como na contribuição de divulgar a mentalidade marítima.<br />
<br />
Os homenageados com a Medalha Amigo da Marinha foram: a Exma Srª Sueli Pereira Pini, Presidente do Tribunal de Justiça do Estado do Amapá, o Exmo. Sr. Roberto da Silva Alvares, Procurador-Geral de Justiça do Ministério Público do Amapá, o Exmo Sr. Raimundo Soares de Freitas, Superintendente Regional da Polícia Federal no Amapá, o Exmo Sr. Rogério Bueno da Costa Funfas, Juiz de Direito do Tribunal de Justiça do Amapá, o Exmo Sr. André Luiz Dias Araújo, Promotor de Justiça no Ministério Público do Estado do Amapá e as instituições: 34º Batalhão de Infantaria de Selva/Comando da Fronteira Amapá/Batalhão Veiga Cabral e a Guarda Civil Municipal de Macapá, representados na cerimônia por seus Comandantes, respectivamente o Tenente Coronel de Infantaria Robson Monteiro Mattos e o Tenente Coronel Ubiranildo da Silva Macedo.<br />
<br />
O evento foi presidido pelo Capitão dos Portos do Amapá, Capitão de Fragata Aderson de Oliveira Caldas, e contou com a presença do Presidente da Sociedade Amigos da Marinha (SOAMAR) do Amapá, Sr. Glauco Mauro Cei.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Acompanha mais registros fotográficos do evento</span></b><br />
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-_yeknAJXGW4/WlfyT1CBqWI/AAAAAAAAAnI/UrdgiI4k8q0JvlDEh_EIlwszh8Dpl5jkwCLcBGAs/s1600/DSCF4171.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1600" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-_yeknAJXGW4/WlfyT1CBqWI/AAAAAAAAAnI/UrdgiI4k8q0JvlDEh_EIlwszh8Dpl5jkwCLcBGAs/s640/DSCF4171.JPG" width="640" /></a></div>
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<a href="https://4.bp.blogspot.com/-u40KBb891lM/WlfydNwb5wI/AAAAAAAAAnM/t8a4hul_GJEObzD_ZsZVvTC9wznHe1GvwCLcBGAs/s1600/DSCF4174.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1600" height="360" src="https://4.bp.blogspot.com/-u40KBb891lM/WlfydNwb5wI/AAAAAAAAAnM/t8a4hul_GJEObzD_ZsZVvTC9wznHe1GvwCLcBGAs/s640/DSCF4174.JPG" width="640" /></a></div>
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<a href="https://1.bp.blogspot.com/-uoOECCupXpQ/WlfypuleMKI/AAAAAAAAAnQ/STRPB1DSkHMT3Ogr4xCclrxC9LYV6IdugCLcBGAs/s1600/DSCF4175%2B%25281%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1600" height="360" src="https://1.bp.blogspot.com/-uoOECCupXpQ/WlfypuleMKI/AAAAAAAAAnQ/STRPB1DSkHMT3Ogr4xCclrxC9LYV6IdugCLcBGAs/s640/DSCF4175%2B%25281%2529.JPG" width="640" /></a></div>
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-46874975483127224972018-01-10T08:32:00.001-08:002018-01-10T08:54:34.720-08:00Incêndio em embarcação no cais de Santana será investigado diz Capitania dos Portos<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-ILf1B5PbUnA/WlZFQGfRK8I/AAAAAAAAAms/szefJ-NI2to_8ZqOaDRKEiN7ylykmCO1QCLcBGAs/s1600/POLICIA-INCENDIO056.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="445" data-original-width="720" height="394" src="https://4.bp.blogspot.com/-ILf1B5PbUnA/WlZFQGfRK8I/AAAAAAAAAms/szefJ-NI2to_8ZqOaDRKEiN7ylykmCO1QCLcBGAs/s640/POLICIA-INCENDIO056.jpg" width="640" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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A Marinha do Brasil, por meio do Comando do 4º Distrito Naval, informa que a Capitania dos Portos do Amapá tomou conhecimento, por volta de 16h30 desta terça-feira (09), de uma explosão ocorrida na embarcação “RIO JORDÃO IV”, que encontrava-se atracada nas proximidades do porto do Açai, com nove tripulantes.<br />
No acidente, segundo informações obtidas através do Corpo de Bombeiros do Estado do Amapá, sete pessoas ficaram feridas, tendo sido socorridas e encaminhadas para o Hospital de Emergência de Santana. Duas delas, em virtude da gravidade dos ferimentos, foram transferidas para o Hospital de Emergência de Macapá. Ainda encontram-se desaparecidas duas pessoas que estavam, também, na embarcação acidentada.<br />
Uma equipe de Inspeção Naval da Capitania esteve no local e verificou que a embarcação foi completamente destruída em decorrência do sinistro. Momentos antes do acidente ela encontrava-se realizando uma operação de abastecimento.<br />
A Capitania dos Portos do Amapá está auxiliando nas buscas aos desaparecidos e um inquérito foi instaurado para apurar as causas, circunstâncias e responsabilidades.<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-16349674651886089992018-01-10T08:25:00.002-08:002018-01-10T08:26:26.844-08:00Capitania dos Portos divulga balanço anual das ações de Fiscalização e Inspeção Navais<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-YxyCJvFp6E8/WlY-hP9MxyI/AAAAAAAAAmQ/xLyer0q3v2MX3vZtMaQnQa1mTlxzACrQACLcBGAs/s1600/2012-492161296-2012020611420.jpg_20120206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="550" data-original-width="1265" height="278" src="https://4.bp.blogspot.com/-YxyCJvFp6E8/WlY-hP9MxyI/AAAAAAAAAmQ/xLyer0q3v2MX3vZtMaQnQa1mTlxzACrQACLcBGAs/s640/2012-492161296-2012020611420.jpg_20120206.jpg" width="640" /></a></div>
A Capitania dos Portos do Amapá (CPAP), subordinada ao Comando do 4º Distrito Naval, no ano de 2017, atuou em diversos municípios dos Estados do Amapá e do Pará, pertencentes à sua Área de Jurisdição, onde foram realizadas ações de Fiscalização do Tráfego Aquaviário e Inspeção Naval, tendo sido fiscalizadas 4196 embarcações, e destas, 514 foram notificadas e outras 128 apreendidas.<br />
Cabe ressaltar que as principais irregularidades constatadas pela CPAP, em desacordo com a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário foram: embarcações não inscritas junto à Autoridade Marítima ou com certificados vencidos; ausência de tripulantes habilitados; falta de material de salvatagem ou material vencido e em mau estado de conservação.<br />
As Fiscalizações e as inspeções navais foram sempre acompanhadas de ações de conscientização e divulgação das Normas da Autoridade Marítima aplicáveis a cada classe de embarcação inspecionada. <br />
Durante todo o ano de 2017, foram empreendidas também ações de Combate ao Escalpelamento, Regularização de Embarcações, Realização de palestras sobre segurança da navegação e Cursos do Ensino Profissional Marítimo (EPM), onde a CPAP formou 447 novos profissionais Aquaviário, tornando-os aptos a desempenhar suas atividades profissionais de acordo com as Normas da Autoridade Marítima.<br />
A CPAP realizou, ainda, a doação de 232 coletes salva-vidas às famílias de ribeirinhos que se deslocam diariamente pelos rios, furos e igarapés dos Estados do Amapá e Pará, além da instalação de 40 coberturas de eixos em prevenção ao escalpelamento e a aplicação de 100 testes de alcoolemia em condutores de embarcações, incrementando a segurança da navegação nessas localidades.<br />
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-49250397140469936522017-12-23T07:21:00.003-08:002017-12-23T07:23:50.004-08:00SOCIEDADE | Comandante do 4º DN celebra aniversário de seus 60 anos, em Belém-PA<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-yfzo5otLdtE/Wj5zVPdhAKI/AAAAAAAAAlo/zhQw4fyd9KkhJFvPMNQZmFwxnPm7QitGwCLcBGAs/s1600/alyrio01-1-1068x799.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="800" data-original-width="1068" height="478" src="https://2.bp.blogspot.com/-yfzo5otLdtE/Wj5zVPdhAKI/AAAAAAAAAlo/zhQw4fyd9KkhJFvPMNQZmFwxnPm7QitGwCLcBGAs/s640/alyrio01-1-1068x799.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Almirante Edervaldo com a família, durante recepção por seu aniversário em Belém.</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: purple;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Por Alyrio Sabba</span></b></span><br />
<a href="http://www.portaldanavegacao.com/2017/10/almirante-edervaldo-lotou-o-salao-social-do-ares-clube-na-vila-naval-comemorando-em-grande-estilo-os-seus-sessentao-com-muitos-amigos/"><span style="color: purple;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Portal da Navegação</span></b></span></a><br />
<br />
Ostentando a camisa do seu clube predileto de Belém, a Tuna Luso Brasileira, o vice-almirante Edervaldo – Comandante do 4º DN – recentemente comemorou em grande estilo os seus "Sessentão", lotando de amigos o Salão Social do ARES na Vila Naval, com uma feijoada de longo curso tipicamente carioca, caipirinha, chopp e o escocês correndo solto e generoso, como dizem os colunistas sociais. Animação tomou conta a tarde toda, embalada com aquele samba carioca muito especial.<br />
O aniversariante e a sua bela esposa Luene e filhos, receberam, todos seus convidados com aquela gentileza que é peculiar da família de Edervaldo. Alguns flashes do importante acontecimento, feitos por Luiz Celso, especialmente para a coluna.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Confira mais registros fotográficos do aniversário de Edervaldo Teixeira</span></b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-J74QH8VrUqU/Wj5z2pAEpyI/AAAAAAAAAlw/FJmlKlmPDacd6T7d_tc6H-wYWWAMoOIpwCLcBGAs/s1600/alyrio03-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="753" data-original-width="1181" height="408" src="https://3.bp.blogspot.com/-J74QH8VrUqU/Wj5z2pAEpyI/AAAAAAAAAlw/FJmlKlmPDacd6T7d_tc6H-wYWWAMoOIpwCLcBGAs/s640/alyrio03-1.jpg" width="640" /></a></div>
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<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-DHGwgmI8rQQ/Wj50AfIAmqI/AAAAAAAAAl0/AVgDE25u77c5XOsoHXs8MsVK29K-X6NwwCLcBGAs/s1600/alyrio05.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="819" data-original-width="1181" height="442" src="https://2.bp.blogspot.com/-DHGwgmI8rQQ/Wj50AfIAmqI/AAAAAAAAAl0/AVgDE25u77c5XOsoHXs8MsVK29K-X6NwwCLcBGAs/s640/alyrio05.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://1.bp.blogspot.com/-wOV_3qEtbyU/Wj50LEkH24I/AAAAAAAAAl4/dIaqe_ot3jY1ZysVtASDm0AcobHzo9yawCLcBGAs/s1600/alyrio07.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="902" data-original-width="1181" height="488" src="https://1.bp.blogspot.com/-wOV_3qEtbyU/Wj50LEkH24I/AAAAAAAAAl4/dIaqe_ot3jY1ZysVtASDm0AcobHzo9yawCLcBGAs/s640/alyrio07.jpg" width="640" /></a></div>
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<a href="https://2.bp.blogspot.com/-rRELJDHTmVY/Wj50eh2e1OI/AAAAAAAAAmA/MY3YA_3xEQAqNEq8x2CHROQziapdPRWgACLcBGAs/s1600/alyrio06.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="796" data-original-width="1181" height="430" src="https://2.bp.blogspot.com/-rRELJDHTmVY/Wj50eh2e1OI/AAAAAAAAAmA/MY3YA_3xEQAqNEq8x2CHROQziapdPRWgACLcBGAs/s640/alyrio06.jpg" width="640" /></a></div>
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<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-47850482724315415852017-12-22T04:35:00.004-08:002017-12-22T15:52:03.527-08:00SEGURANÇA | Batizada como "Operação Verão" começa fiscalização das férias 2017/2018<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-cGIXnSO-Fa4/Wjz7_2lGtvI/AAAAAAAAAlY/3inoY_BK6UokYYpYQUw6KzdKJnKzrI6sQCLcBGAs/s1600/marinha%2Bfiscaliza.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="600" data-original-width="800" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-cGIXnSO-Fa4/Wjz7_2lGtvI/AAAAAAAAAlY/3inoY_BK6UokYYpYQUw6KzdKJnKzrI6sQCLcBGAs/s640/marinha%2Bfiscaliza.jpg" width="640" /></a></div>
A Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos do Amapá (CPAP) está lançando hoje uma grande operação de segurança da navegação para a temporada das férias. Em comunicado, a Capitania dos Portos do Amapá informa que inicia a chamada Operação Verão 2017/2018. Com o conceito “Segurança da Navegação: quem valoriza a vida, respeita”.<br />
<br />
A campanha será realizada nas localidades de maior concentração de embarcações da Área de Jurisdição da CPAP, sobretudo as embarcações de transporte de passageiros, esporte e recreio e turismo náutico.<br />
<br />
Na Operação, as embarcações serão vistoriadas por equipes de Inspetores Navais, ocasião em que são verificadas as condições de segurança, o material de salvatagem, o acesso aos coletes salva-vidas por parte dos passageiros, o excesso de lotação de passageiros e de carga, estivação, peação do material de bordo e a habilitação dos condutores de embarcações.<br />
<br />
Além disso, serão realizados testes de alcoolemia com uso de etilômetros. Especial atenção será dada à prevenção de acidentes com embarcações que transportem passageiros. Ainda, durante o período da Operação Verão 2017/2018, será realizada a campanha “Travessia Segura”, entre os dias 15 e 31 de janeiro, visando incrementar as ações de fiscalização nas embarcações de transporte de passageiros, que tem seu fluxo intensificado durante o período de férias nas orlas e balneários.<br />
<br />
<b>Acompanhe, a seguir, vídeo institucional sobre a Operação Verão 2017/2018.</b><br />
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<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/uVvuuer8ANU/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/uVvuuer8ANU?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="font-size: medium;"><b>“Segurança da Navegação: quem valoriza a vida, respeita”</b></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-79277777279764353162017-11-29T18:45:00.003-08:002017-11-30T09:44:30.946-08:00SOAMAR | Marinha confirma inédita apresentação da Banda dos Fuzileiros Navais em Macapá<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-iaXispvyMlU/Wh9wQjkyV4I/AAAAAAAAAlA/vXkcNEg7FegO41ItlqNtm0NEuZC4_axSQCLcBGAs/s1600/foto%2B%252836%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-iaXispvyMlU/Wh9wQjkyV4I/AAAAAAAAAlA/vXkcNEg7FegO41ItlqNtm0NEuZC4_axSQCLcBGAs/s640/foto%2B%252836%2529.JPG" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><i><b>Presidente da SOAMAP, Glauco Cei, com Sra Ecilene, Juliane Pereira, Cap Oliveira Caldas e SO Jurandir</b></i></td></tr>
</tbody></table>
<span style="color: purple;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Cleber Barbosa</span></span></b></span><br />
<span style="color: purple;"><b><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span style="font-size: small;">Da Redação</span></span></b></span><br />
<br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">O presidente da Soamar-AP (Sociedade dos Amigos da Marinha), empresário Glauco Cei, confirma para o dia 04 de fevereiro de 2018 <span style="line-height: 107%;">– dia do aniversário de Macapá </span></span></span><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;">– uma presença especial na festa, uma inédita apresentação da Banda de Música dos Fuzileiros Navais do 4º Distrito Naval, de Belém (PA). "Será a primeira vez que ouviremos gaita de foles em uma celebração em nosso estado", celebra o dirigente da Soamar.</span></span></span></span></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;">Ele esteve reunido com autoridades locais, como a presidente da Macapatur (Fundação de Turismo de Macapá), Juliane Pereira, Sra Ecilene, representante do Serviço Nacional do Comércio (Senac) e com o Mestre da Banda de Música dos Fuzileiros Navais, o Suboficial Jurandir, além do comandante da Capitania dos Portos do Amapá, o capitão-de-fragata Oliveira Caldas.</span></span></span></span></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;">Com o fechamento da data e da programação da apresentação, Glauco Cei diz que trabalhará agora nos ajustes finais. "Já estamos reservando o local, de acordo com as solicitações do Mestre da Banda, mas de antemão podemos dizer que será uma apresentação de gala, para ficar na história da cidade", diz o presidente da Soamar-AP.</span></span></span></span></span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><br /></span></span></span></span></span></span>
<b><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;">Histórico</span></span></span></span></span></span></b><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;">A Banda de Música do 2º Batalhão de Operações Ribeirinhas, sediada em Belém-PA, existe há 85 anos e é composta por 25 militares, entre Suboficiais, Sargentos, Cabos e Soldados do Corpo de Fuzileiros Navais. Com um repertório eclético, que engloba músicas de diversos gêneros, variando do popular ao erudito, a banda do 2º BatOpRib costuma encantar a todos que assistem as suas apresentações. "Que os amapaenses fiquem tranquilos: apesar de um pouco menor – serão 35 a 40 musicos – , a banda do 2oBatOpRib é excelente!", completa o Capitão dos Portos.</span></span><br />
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><br /></span></span></span></span></span></span>
<br />
<div class="clearfix" id="watch7-headline">
<div class="clearfix" id="watch7-headline">
<div id="watch-headline-title">
<br />
<h1 class="watch-title-container">
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="color: purple;"> </span></span></span>
</h1>
</div>
</div>
</div>
<span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"><span style="font-size: small;"><span style="font-family: inherit;"><span style="line-height: 107%;"></span></span></span></span></span></span>Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-36132735420961673662017-11-29T18:09:00.004-08:002017-11-29T18:10:08.789-08:00DEFESA | Navio da Marinha "Amapá" ganha prêmio de qualidade de gestão em Manaus<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-bottom: 0.5em; margin-left: auto; margin-right: auto; padding: 6px; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-eBW8Ic-Nr10/WhtC4e3yqpI/AAAAAAAAVyk/Se_u2jhLijgGfayyHNw6O6lrYvJi9gv2wCLcBGAs/s1600/foto.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="color: black;"><img border="0" data-original-height="511" data-original-width="908" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-eBW8Ic-Nr10/WhtC4e3yqpI/AAAAAAAAVyk/Se_u2jhLijgGfayyHNw6O6lrYvJi9gv2wCLcBGAs/s640/foto.JPG" style="cursor: move;" width="640" /></span></a></div>
</td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px; padding-top: 4px; text-align: center;"><div style="margin: 0px;">
<b><i>A tripulação do Navio Patrulha Amapá e o troféu recebido em Manaus</i></b></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<div style="margin: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Cleber Barbosa</b></span></div>
<div style="margin: 0px;">
<span style="color: purple; font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><b>Da Redação</b></span></div>
<div style="margin: 0px;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span><span style="font-family: inherit;">O Navio Patrulha Fluvial Amapá, lotado no 9º Comando Naval, sediado em Manaus (AM), acaba de receber uma premiação pela inovação de gestão implementada naquela Organização Militar. A informação foi repassada ao Blog pelo capitão de corveta Luiz Carlos Calvo dos Santos Junior, que implementou as principais inovações no navio, inclusive a última reforma. O atual comandante do navio, Cmt Maurício Câmara Teixeira, fez questão de convidar o antecessor para a cerimônia de premiação.</span></div>
<div style="margin: 0px;">
<span style="font-family: inherit;"><br /></span></div>
<div>
<div style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 20px; text-align: start;">
<div style="margin: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); font-family: inherit;">A distinção, na modalidade "Processo", foi concedida pela Federação das Indústrias do Estado do Amazonas (Fieam) por meio do Departamento de Assistência à Média e pequena Indústria (DAMPI) e o Programa Qualidade Amazonas (PQA). Evento ocorre no Diamond Convention Center, na Avenida do Turismo, bairro Tarumã, Zona Oeste, chamado Qualishow 2017, com a entrega de troféus às organizações vencedoras do Prêmio Qualidade Amazonas (PQA 2017).</span></div>
</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 20px; text-align: start;">
<div style="margin: 0px;">
<span style="background-color: rgba(255 , 255 , 255 , 0); font-family: inherit;">Luiz Carlos Calvo falou à reportagem neste domingo, ainda muito eufórico com o feito alcançado. "Se você for ver a relação dos finalistas, identifica grandes corporações, empresas multinacionais no Pólo Industrial de Manaus, o que só aumenta a importância dessa premiação", diz o militar. Ele também destaca o decisivo apoio de seu sucessor, o capitão-de-corveta Câmara, por ter dado continuidade aos projetos que ele iniciou no navio.</span></div>
</div>
<div style="box-sizing: border-box; margin: 0px 0px 20px; text-align: start;">
<div style="margin: 0px;">
<b><span style="font-size: large;">O Navio Patrulha Fluvial Amapá</span></b></div>
</div>
</div>
<div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-xTKpc7wqZb8/WhtEjTfVsrI/AAAAAAAAVyw/l5_av9FHOZY3dyP0-PkrA7gPPNy-vsifQCLcBGAs/s1600/IMG_3495.JPG" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-xTKpc7wqZb8/WhtEjTfVsrI/AAAAAAAAVyw/l5_av9FHOZY3dyP0-PkrA7gPPNy-vsifQCLcBGAs/s640/IMG_3495.JPG" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;"><b>Histórico </b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-GjunbE0a3z0/WhtHYTJU_YI/AAAAAAAAVy8/hXQx4HDGCC4mXzThZQiqrGq2N74gEgdsQCLcBGAs/s1600/IMG_3502.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://4.bp.blogspot.com/-GjunbE0a3z0/WhtHYTJU_YI/AAAAAAAAVy8/hXQx4HDGCC4mXzThZQiqrGq2N74gEgdsQCLcBGAs/s320/IMG_3502.JPG" style="cursor: move;" width="320" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">O NPaFlu Amapá (P-32) é uma embarcação da Marinha do Brasil, da Classe Roraima, que exerce a função de navio-patrulha fluvial. Construído pelo estaleiro MacLaren Estaleiros e Serviços Marítimos, em Niterói, foi lançado ao mar em 10 de março de 1974 e incorporado à Armada em 12 de janeiro de 1976, operando desde então nas águas da bacia fluvial amazônica. </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;"><br /></span><span style="background-color: white;"><b>Origem do nome </b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-B9PMQ_iZgFE/WhtHeUjokzI/AAAAAAAAVzA/ypXntFpABTk3gesAxHZIYhccK4-_v6svgCLcBGAs/s1600/IMG_3511.JPG" style="clear: right; float: right; margin-bottom: 1em; margin-left: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="213" src="https://3.bp.blogspot.com/-B9PMQ_iZgFE/WhtHeUjokzI/AAAAAAAAVzA/ypXntFpABTk3gesAxHZIYhccK4-_v6svgCLcBGAs/s320/IMG_3511.JPG" style="cursor: move;" width="320" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">O nome do navio é uma homenagem ao estado brasileiro do Amapá. Amapá é uma árvore amazônica, que pertence a família das apocináceas (Hancórnia Amapá). Este é o terceiro navio da Marinha brasileira a ostentar este nome. Os outros foram: Canhoneira Fluvial Amapá (1904) e Canhoneira Amapá (1912). Missão Esta subordinado ao 9º Distrito Naval e da Flotilha do Amazonas (FlotAM), operando a partir de Manaus (AM). O "Patrulheiro da Amazônia" navega sob o lema "Patrulhar, Proteger e Integrar". </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;"><br /></span><span style="background-color: white;"><b>Características </b></span></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-nOmDPIX4jPk/WhtHqlVsWFI/AAAAAAAAVzE/l7reS8dxe0gRFaCTHC1vrrkNDkbrUfftQCLcBGAs/s1600/IMG_3499.JPG" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="623" data-original-width="623" height="320" src="https://2.bp.blogspot.com/-nOmDPIX4jPk/WhtHqlVsWFI/AAAAAAAAVzE/l7reS8dxe0gRFaCTHC1vrrkNDkbrUfftQCLcBGAs/s320/IMG_3499.JPG" style="cursor: move;" width="319" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;"><br /></span><span style="background-color: white;">•Deslocamento: 340 ton (padrão), 365 ton (carregado). </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•Dimensões: 46.3 m de comprimento, 8,45 m de boca e 1,37 m de calado. </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•Propulsão: ◦2 motores diesel VOLVO PENTA de 6 cilindros V 616/18TL gerando 1.825 bhp. </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•Velocidade: 17.5 nós (máxima). </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•Raio de Ação: 6.000 milhas náuticas à 11 nós, autonomia de 30 dias. •Armamento: - 1 canhão Bofors L/70 de 40 mm; - 4 metralhadoras .50 pol. (12.7 mm) reparos singelos; - 2 morteiros de 81 mm ; - 2 metralhadoras.50; - 2 metralhadoras Oerlikon de 20 mm. </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•2 LAR - Lanchas de Ação Rápida •Tripulação: 48 homens (5 oficiais). </span></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<span style="background-color: white;">•Outras instalações: - consultório médico; - consultório dentário; - enfermaria.</span></div>
</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-89740520514589066732017-09-19T06:53:00.002-07:002017-09-19T06:53:48.947-07:00Waldez recorre à Marinha para novo estudo náutico de navegação na Foz do Amazonas<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-MRylZEW4DeA/Wb6eXI_TXdI/AAAAAAAAUUI/rpS-EGekFFYphE8bUCs7l_e_aCGawXILgCLcBGAs/s1600/marinha1111.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="533" data-original-width="800" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-MRylZEW4DeA/Wb6eXI_TXdI/AAAAAAAAUUI/rpS-EGekFFYphE8bUCs7l_e_aCGawXILgCLcBGAs/s640/marinha1111.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
O governador do Amapá, Waldez Góes (PDT-AP), procurou a Marinha do Brasil esta semana para tratar de um novo estudo de levantamento náutico, para levantar novas possibilidades de navegabilidade da Barra Norte do Rio Amazonas. É que com as novas tecnologias, os navios cargueiros aumentaram muito de tamanho, com os operadores de cargas e os armadores mundiais não tendo informações a respeito das possibilidades dos gigantes do mar, chamados ‘capasize’, adentrarem o Cabo Norte onde existe uma barreira de pedras chamada Barra Norte do Rio Amazonas.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
O governador disse que hoje o Cabo Norte é um limitador para o incremento do que ele chama de navegação de cabotagem, uma vocação do Amapá para ser um grande entreposto de cargas para a Amazônia, escoando os produtos importados em navios menores ou até em barcaças, reduzindo inclusive o tráfego no Amazonas. “As informações de que dispomos são com base em um estudo da década de 1950, feito pela própria Marinha do Brasil, portanto são quase 70 anos que essas cartas náuticas foram estabelecidas”, disse Góes.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Esses estudos tiveram investimentos, à época, da mineradora Icomi S.A. quando do início do projeto de exploração de minério de manganês. Foi uma verdadeira revolução para a navegação mercantil à época. Naquele tempo, os maiores navios do mundo eram os chamados 'Panamax' que singelamente poderia se dizer que eram aqueles que podiam passar pelo Canal do Panamá.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Rota mundial</b></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Mas o governador do Amapá disse ter recebido informações sobre pré-estudos dando conta da passagem de navios por calados de 12 a 13 metros de profundidade. “Você não faz ideia do quanto representa na economia a partir do incremento na logística de transporte o que isso representa, por agregar no valor do seu produto a gente aumentar em um ou dois metros o calado de navegação no Canal Norte do Amazonas”, argumenta o mandatário amapaense.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Waldez diz que além da Marinha, está buscando apoio do Governo Federal e até da iniciativa privada para viabilizar esse novo estudo. “Se a iniciativa privada não entrar o Estado do Amapá vai pagar, pois é um investimento significativo, um estudo tanto de calado de maré quanto de navegabilidade em lama, pois é sim possível navegar dependendo da constituição da lama em meio metro a um metro de lama, para num futuro não muito distante ser mais referência ainda para o Brasil inteiro e para o mundo como entreposto”, disse Góes.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b><span style="font-size: large;">Diferentes tamanhos de navios</span></b></div>
<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-zef8CtKVdoQ/Wb6erAbvgWI/AAAAAAAAUUM/uzs9jkqrQCQi2yn5c7LJ6_SsrYpUee1WwCLcBGAs/s1600/navios.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="613" data-original-width="1000" height="392" src="https://1.bp.blogspot.com/-zef8CtKVdoQ/Wb6erAbvgWI/AAAAAAAAUUM/uzs9jkqrQCQi2yn5c7LJ6_SsrYpUee1WwCLcBGAs/s640/navios.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Existem diferentes nomenclaturas de navios e as capacidades de cada um destes tipos. Os navios de carga seca (ou carga geral, ao contrário dos navios graneleiros ou petroleiros), são assim classificados:</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Handysize: </b>os menores navios de carga, carregam até 40 mil toneladas. São pequenos e muito flexíveis, podendo entrar em praticamente qualquer porto. Normalmente têm um guindaste próprio, o que facilita seu uso em portos muito pequenos, mesmo aqueles sem guindastes. Os mais comuns são de 32 mil toneladas com calado de 10 metros (parte submersa).</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Seawaymax: </b>uma subcategoria dos handysize, indica o tamanho máximo do navio que pode entrar no Canal do rio São Lourenço (Canadá), que dá acesso aos Grandes Lagos norte-americanos. Os navios Seawaymax tem 225,6 m de comprimento, 23,8 m de largura e um calado de 7,92 m . Existem vários navios maiores que estas dimensões que fazem apenas travessias dos Grandes Lagos, sem terem acesso ao Oceano Atlântico.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Handymax (ou Supramax):</b> também considerado uma subcategoria dos handysize, o handymax tem normalmente entre 150 e 200 m de comprimento, tem em média 4 guindastes próprios e carregam no máximo 50 mil toneladas.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Panamax: </b>o nome deriva do Canal do Panamá, e indica o tamanho máximo do navio que consegue entrar nas eclusas e cruzar o lago do Panamá. O tamanho máximo é ditado pela capacidade das eclusas: 289 m de comprimento, 32,3 m de largura e 12 m de profundidade. Navios que excedam estas dimensões são chamados de Pós-Panamax.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Suezmax: </b>mais um nome que deriva de um canal, desta vez o Canal de Suez (que liga o Mar Mediterrâneo ao Mar Vermelho). Como o Canal de Suez não tem eclusas, os limites são apenas pelo calado dos navios. Estes são limitados a 16,1 m.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<br /></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<b>Capesize: </b>são os maiores navios de carga geral na atualidade. Estes navios não passam nem pelo Canal de Suez nem pelo Canal do Panamá, e precisam contornar os continentes pelo sul (o Cabo Horn (Cape Horn) para passar pelo sul da América do Sul ou o Cabo da Boa Esperança (Cape of Good Hope) para passar pelo sul da África, de onde deriva o nome Capesize) . Conseguem carregar até 220 mil toneladas de carga, sendo que usualmente levam em torno de 150 mil toneladas.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-48324538805814950252017-09-16T09:24:00.003-07:002017-09-16T09:24:41.985-07:00DEFESA | Capitania dos Portos realiza operação no Rio Jari e apreende embarcação<div class="separator" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; clear: both; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: center; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-rB_IFzNM1qQ/WbwJrtmXROI/AAAAAAAAUQo/y16XzkH43lc1bvgtNGdFiWaZuVqzvTbUwCLcBGAs/s1600/capitania_dos_portos.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="630" data-original-width="1200" height="336" src="https://4.bp.blogspot.com/-rB_IFzNM1qQ/WbwJrtmXROI/AAAAAAAAUQo/y16XzkH43lc1bvgtNGdFiWaZuVqzvTbUwCLcBGAs/s640/capitania_dos_portos.jpg" style="cursor: move;" width="640" /></a></div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
A Marinha do Brasil, por meio da Capitania dos Portos do Amapá (CPAP) confirmou agora há pouco que o Navio Patrulha Guarujá, que se encontrava realizando uma operação de Patrulha Naval no Rio Jari, apreendeu a embarcação "LUAR", na última quinta-feira (15), a 30 milhas náuticas (cerca de 60 Km) de Vitória do Jari.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
A embarcação navegava de São Sebastião para Vitória do Jari com 4 tripulantes, todos sem habilitação para conduzir barcos deste tipo, e um passageiro. A embarcação "LUAR", apesar de estar inscrita na Capitania dos Portos da Amazônia Oriental (CPAOR), estava com toda sua documentação vencida e transportava uma carga de aproximadamente 45.000 tijolos, carga esta sem a devida comprovação de origem.</div>
<div style="-webkit-text-stroke-width: 0px; color: black; font-family: "Times New Roman"; font-size: medium; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; margin: 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
Por infringir a Lei de Segurança do Tráfego Aquaviário, a embarcação foi apreendida e conduzida à CPAP, que aplicará as sanções administrativas referentes às infrações cometidas e apresentará à Secretaria de Estado de Fazenda, para verificação da carga transportada.</div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-1770148998837927742017-08-03T04:18:00.001-07:002017-08-03T04:18:50.755-07:00NA MÍDIA | Entrevista do comandante da Capitania dos Portos do Amapá na TV Diário<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" class="YOUTUBE-iframe-video" data-thumbnail-src="https://i.ytimg.com/vi/XtPOhuGZpIk/0.jpg" frameborder="0" height="266" src="https://www.youtube.com/embed/XtPOhuGZpIk?feature=player_embedded" width="320"></iframe></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-27893805657662865912017-08-01T18:13:00.000-07:002017-08-01T18:13:01.200-07:00Capitania dos Portos do Amapá divulga resultados da Operação “Férias Seguras 2017”<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-UbvHJAjHSdE/WYEnFIEqXnI/AAAAAAAAAkI/k0bpziLS47Y7mxKuyigIqiswLURZLxWOgCLcBGAs/s1600/operacao_ferias_seguras_e_deflagrada_pela_capitania_dos_portos_-jornal-a-gazeta_large%2B%25282%2529.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="536" data-original-width="848" height="404" src="https://3.bp.blogspot.com/-UbvHJAjHSdE/WYEnFIEqXnI/AAAAAAAAAkI/k0bpziLS47Y7mxKuyigIqiswLURZLxWOgCLcBGAs/s640/operacao_ferias_seguras_e_deflagrada_pela_capitania_dos_portos_-jornal-a-gazeta_large%2B%25282%2529.jpg" width="640" /></a></div>
A Capitania dos Portos do Amapá (CPAP), durante o mês de julho de
2017, realizou a Operação “Férias Seguras”, na qual intensificou as
fiscalizações nas orlas, balneários e terminais hidroviários de passageiros
localizados nos municípios de Macapá/AP e Santana/AP, visando minimizar a
possibilidade de ocorrência de acidentes.<br />
Durante toda Operação, foram empreendidas ações de Fiscalização do
Tráfego Aquaviário (FTA) e Inspeção Naval (IN), sendo um total de 651
embarcações inspecionadas e, destas, 60 foram notificadas e outras 09
apreendidas. Além disso, 60 testes de alcoolemia (“bafômetros”) foram
realizados em condutores de embarcações, não sendo constatado nenhum
resultado positivo para o consumo de bebidas alcóolicas.<br />
As principais irregularidades constatadas pela Capitania foram:
ausência de documentação das embarcações ou certificados vencidos;
ausência de tripulantes habilitados; falta de material de salvatagem ou
material vencido ou em mal estado de conservação; e tripulação com
uniforme em desacordo com as Normas da Autoridade Marítima.
A CPAP realizou, ainda, a doação de 46 coletes salva-vidas às famílias
de ribeirinhos que se deslocam diariamente pelos rios, furos e igarapés do
Estado do Amapá, a fim de incrementar a segurança da navegação.<br />
<br />
<b>A seguir, a íntegra da Nota da Capitania dos Portos do Amapá.</b><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-RcnfiCapPZA/WYEm430LSJI/AAAAAAAAAkE/J5inUpSrh7UayGZ8FOY7MbE5wXKo5eU8gCLcBGAs/s1600/NOTA%2BA%2BIMPRENSA%2B-%2BCPAP%2B-%2BResultados%2Bda%2BOpera%25C3%25A7%25C3%25A3o%2BF%25C3%25A9rias%2BSeguras%2B2017-1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1232" height="640" src="https://4.bp.blogspot.com/-RcnfiCapPZA/WYEm430LSJI/AAAAAAAAAkE/J5inUpSrh7UayGZ8FOY7MbE5wXKo5eU8gCLcBGAs/s640/NOTA%2BA%2BIMPRENSA%2B-%2BCPAP%2B-%2BResultados%2Bda%2BOpera%25C3%25A7%25C3%25A3o%2BF%25C3%25A9rias%2BSeguras%2B2017-1.jpg" width="492" /></a></div>
<br />Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-2098841453504856952017-07-28T21:04:00.000-07:002017-07-28T21:09:14.381-07:00SUBSTITUIÇÃO | Cerimônia marca a troca de comando do 4º Distrito Naval, em Belém.<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-bVS3cIEsk4s/WXwIcPZqOII/AAAAAAAAAjg/SoJnuGmhF0YAqp8AWQ-ZEz8yXso6EFZwwCLcBGAs/s1600/soamar0.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="580" data-original-width="870" height="426" src="https://4.bp.blogspot.com/-bVS3cIEsk4s/WXwIcPZqOII/AAAAAAAAAjg/SoJnuGmhF0YAqp8AWQ-ZEz8yXso6EFZwwCLcBGAs/s640/soamar0.jpg" width="640" /></a></div>
Na manhã desta quarta-feira, 26, o vice-governador Zequinha Marinho
participou da cerimônia de passagem do cargo de comandante do 4º
Distrito Naval do vice-almirante Alípio Jorge Rodrigues da Silva para o
vice-almirante Edervaldo Teixeira de Abreu Filho. O evento foi realizado
no Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), e foi
presidido pelo Comandante de Operações Navais, Almirante de Esquadra
Sergio Roberto Fernandes dos Santos.<br />
O vice-almirante Alípio Jorge assumiu o comando do 4º Distrito Naval
em 2015. A partir de agosto irá desenvolver as funções de
Comandante-em-Chefe da Esquadra, no Rio de Janeiro. O novo
vice-almirante, Edervaldo Teixeira de Abreu Filho, é natural do Rio de
Janeiro e era vice-chefe do Estado Maior da Armada no Distrito Federal.<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-tLrtlXyykYU/WXwIhSdKc0I/AAAAAAAAAjk/SWG4ixJAFP0A5W_Hn2KaefGrKNseYIJjgCLcBGAs/s1600/soamar1.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1067" data-original-width="1600" height="426" src="https://3.bp.blogspot.com/-tLrtlXyykYU/WXwIhSdKc0I/AAAAAAAAAjk/SWG4ixJAFP0A5W_Hn2KaefGrKNseYIJjgCLcBGAs/s640/soamar1.jpg" width="640" /></a></div>
O 4° Distrito Naval é um dos nove que compõem a Marinha do Brasil,
tendo como jurisdição os estados do Pará, Amapá, Maranhão e Piauí. Entre
suas principais atividades estão a de executar e apoiar operações
navais, aeronavais, de fuzileiros navais e terrestres de caráter naval,
em sua área de competência, assim como tarefas relacionadas à segurança
da navegação. A instituição também promove ações sociais e de saúde para
a população ribeirinha.<br />
<br />
<b><span style="font-size: large;">Presidente da Soamar-AP leva apreço do estado ao ex comandante Alípio Jorge</span></b><br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-yydtfZTDvr0/WXwJFQ5_5_I/AAAAAAAAAjo/23tPx-jp2-c8ufoGBPh1GB2TQ0o7gHVIQCLcBGAs/s1600/foto%2B%252817%2529.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="960" data-original-width="1280" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-yydtfZTDvr0/WXwJFQ5_5_I/AAAAAAAAAjo/23tPx-jp2-c8ufoGBPh1GB2TQ0o7gHVIQCLcBGAs/s640/foto%2B%252817%2529.JPG" width="640" /></a></div>
O Amapá esteve representado no evento de troca de comando do 4º Distrito Naval, em Belém, pelo presidente da Sociedade dos Amigos da Marinha, a SOAMAR AMAPÁ, empresário Glauco Cei. Na ocasião, o dirigente da entidade felicitou Alípio Jorge pelos dois anos de dinâmico comando e por sua permanente interlocução e apoio ao Estado do Amapá. Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-52575465711925339482017-07-21T21:01:00.001-07:002017-07-21T21:01:47.535-07:00Reportagem mostra atuação da Capitania dos Portos na operação Férias Seguras 2017.<br />
<div class="post-footer" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #999999; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 13.5px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 1.6; margin: 0.5em 0px 0px; orphans: 2; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px;">
</div>
<br />
<div class="post-body entry-content" id="post-body-776213140816152764" itemprop="description articleBody" style="-webkit-text-stroke-width: 0px; background-color: white; color: #333333; font-family: Arial, Tahoma, Helvetica, FreeSans, sans-serif; font-size: 14.85px; font-style: normal; font-variant-caps: normal; font-variant-ligatures: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: 1.4; orphans: 2; position: relative; text-align: start; text-decoration-color: initial; text-decoration-style: initial; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; width: 778px; word-spacing: 0px;">
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
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Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-20725574411272981812017-07-21T21:00:00.001-07:002017-07-21T21:00:09.249-07:00DEFESA | Memória aos Mortos da Marinha do Brasil em Guerra<br />
<div class="video-container rtecenter" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; height: 0px; overflow: hidden; padding-bottom: 392.344px; padding-top: 30px; position: relative; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/ZynesSgEm9k?rel=0?ecver=2" style="box-sizing: border-box; height: 422.344px; left: 0px; position: absolute; top: 0px; width: 697.5px;" width="560"></iframe></div>
<div class="rtecenter" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: center;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong style="box-sizing: border-box;"><u style="box-sizing: border-box;"><span style="box-sizing: border-box; font-size: 16px;"><a href="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/ordem-do-dia-memoria-mortos-marinha.pdf" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #008cba; text-decoration-line: none; transition: all 0.1s linear;" target="_blank">Clique para ler a Ordem do Dia nº 3/2017 do Comandante da Marinha</a></span></u></strong></span></span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px;">
<br /></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A Política de Defesa Nacional (PND) se fundamenta “na busca da solução pacífica das controvérsias e no fortalecimento da paz e da segurança internacional”, considerando, porém, que o Brasil, para alcançar e manter a plenitude de seus interesses legítimos poderá encontrar antagonismos e enfrentar disputas. Desse modo, a PND inclui em sua orientação estratégica que “a vertente preventiva da Defesa Nacional reside na valorização da ação diplomática como instrumento primeiro de solução de conflitos e em postura estratégica baseada na existência de capacidade militar com credibilidade, apta a gerar efeito dissuasório”. </span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A preparação permanentemente para a guerra em um mundo ainda eivado por conflitos é a melhor garantia para a preservação uma paz duradoura que assegure os interesses nacionais. A profissão militar inclui, portanto, a garantia de um estado de paz com os demais estados nacionais que preserve a soberania da Nação e desenvolvimento da sociedade, mesmo que para isso a guerra nos seja imposta, e a perda de vidas inevitável. </span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A Marinha do Brasil celebra a Memória dos seus Mortos em Guerra em 21 de julho, data em que afundou por fortuna do mar a Corveta Camaquã em meio a Batalha do Atlântico na Segunda Guerra Mundial. O pequeno navio de guerra originalmente concebido como naviomineiro, o menor dos três navios de guerra perdidos pela Marinha do Brasil naquele conflito, naufragou durante operação de escolta ao comboio JT-18, vitimando 33 homens. </span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A Marinha envolveu-se na Segunda Guerra por mais tempo que o próprio País, uma vez que sua participação iniciou-se em outubro de 1941, com o posicionamento da própria Camaquã em patrulha no litoral Nordeste, e só terminou alguns meses após o fim da guerra, depois de assegurado que o Atlântico Sul estava efetivamente livre de submarinos desinformados sobre o término do conflito. Durante este longo e ativo período em operações de guerra pereceram em combate 492 militares da Marinha do Brasil. Somam-se a estes, 982 mortos nos 33 ataques do Eixo a nossa Marinha Mercante, redundando em 1474 mortos e desaparecidos na defesa do tráfego marítimo nacional. </span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Contudo, desde o nascimento da Nação brasileira, nossos marinheiros apresentaram-se para defender sua soberania, tanto no limite difuso dos mares, como nos rios que fazem nossas fronteiras. A colônia portuguesa na América tornou-se independente sem a fragmentação política verificada nas ex-colônias espanholas, muito graças à projeção da força do Império brasileiro empreendida pela nossa jovem Marinha de Guerra, garantidora e mantenedora incontestável da autonomia adquirida. Dos conflitos na região do Prata aos levantes regionais, a Marinha esteve presente na defesa do Império, culminando na Guerra da Tríplice Aliança, onde é indelével a lembrança dos heróis que pereceram. Somente na Batalha Naval do Riachuelo, 102 dos nossos marinheiros deram suas vidas para repelir o inimigo. </span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Há 100 anos, nossos homens voltaram a ser chamados a lutar pelo Brasil na Primeira Guerra Mundial. Em 1917, reagindo a perda de sete navios mercantes afundados pela campanha submarina irrestrita do Império alemão, decidimos enviar ao Atlântico Norte, a Divisão Naval em Operações de Guerra (DNOG), a fim de juntar-se à frota inglesa que lá operava. O maior inimigo encontrado pela DNOG foi a gripe espanhola, uma praga mundial, que atingiu a força naval brasileira. A epidemia deixou 156 mortos, mas não impediu que, dominada, continuasse a DNOG a atuar no tempo que a guerra ainda durou.</span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; margin-bottom: 10.5px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 14px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">Lembremos, portanto, daqueles que, cumprindo sua obrigação de defender a Pátria, entregaram prematuramente suas vidas.</span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-7974186488804464105.post-88384964676454046312017-07-21T20:56:00.000-07:002017-07-21T20:56:03.579-07:00DEFESA | Comando da Marinha do Brasil terá nova sede em Brasília<div align="center" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><img alt="" height="480" src="https://www.marinha.mil.br/sites/default/files/untitled-9_copy_5.jpg" style="border: 0px; box-sizing: border-box; vertical-align: middle;" width="640" /></span></span></div>
<div align="center" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;"><strong style="box-sizing: border-box;">Terreno da futura instalação do Comando da Marinha</strong></span></span></div>
<div align="center" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px;">
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<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
</div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">O Comando do 7º Distrito Naval está de posse do Termo de Cessão de Uso a Título Precário do terreno, que possui uma área de 91.680 m², cedido para a Marinha do Brasil, em abril de 2017, pela Superintendência do Patrimônio da União no Distrito Federal.</span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
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<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A escrituração definitiva da área ocorrerá após a análise final no Conselho de Planejamento Territorial e Urbano do Distrito Federal – CONPLAN, com previsão de término definitivo para o mês de setembro.</span></span></div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
</div>
<div class="rtejustify" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #222222; font-family: Arial; font-size: 15px; text-align: justify;">
<span style="box-sizing: border-box; font-size: 12px;"><span style="box-sizing: border-box; font-family: verdana, geneva, sans-serif;">A área tem como destinação as futuras instalações do Comando da Marinha, em Brasília.</span></span></div>
Anonymoushttp://www.blogger.com/profile/04072795766107028794noreply@blogger.com0